Wskazówka 1: Jak zrobić dołek w garażu
Wskazówka 1: Jak zrobić dołek w garażu
W tej chwili najbardziej garaże nie ma dziury w widoku. Samochód jest w prawie każdej rodzinie. Wielu kierowców robi własne pitki. Jednak nie jest to tak proste, jak się wydaje. Trzeba wziąć pod uwagę wiele rzeczy.
Instrukcje
1
Najpierw musisz powiedzieć o wielkości dołu inspekcyjnego. Rozpocznij budować obserwację pit z wykopem wykopu. To w tej kwestii musisz być szczególnie ostrożny. Konieczne jest uwzględnienie parametrów przyszłego dołu, a także grubości ścian i podłogi. Na przykład, jeśli otwór inspekcyjny ma 80 cm szerokości i 170 cm głębokości, jego szerokość nie powinna przekraczać 120 centymetrów. Należy również wziąć pod uwagę grubość ścian, które będą około 20 centymetrów. W rezultacie głębokość wykopu wynosi 190 centymetrów.
2
Po wykopaniu dołu można kontynuowaćbetonowanie. Po pierwsze konieczne jest zagęszczenie dna wykopu. W tym celu żwir można zagęszczać na kilka warstw. Kopiec żwiru powinien mieć więcej niż 10 centymetrów. Jeśli gleba ma wysoką wilgotność, wówczas dno dołu fundamentowego należy najpierw pokryć gliną. Glina powinna być również ubita. Nad gliną wylewa się żwir. Warstwę żwiru należy przykryć warstwą piasku o grubości około 5 centymetrów.
3
Potem zaczynają przygotowywać ściany przyszłego dołu inspekcyjnego. Clay musi pracować na ścianach dołu. W ten sposób powstaje gliniasty osad, który nie pozwoli wodzie wniknąć w pit. Następnie tworzymy dolną hydroizolację. Aby to zrobić, potrzebujesz plastikowego filmu. Następnie musisz wypełnić dno dołu inspekcyjnego. Warstwa betonu nie powinna przekraczać 10 centymetrów.
4
Czekamy na pełne utwardzenie podłogii instaluj szalunek wzdłuż całego obwodu przyszłych ścian wykopu. Ściany wykopu powinny być wzmocnione zbrojeniem. Potem będą bardziej wiarygodne. Za pomocą hartowanych kotew w szalunku na poziomie podłogi garażu należy zainstalować metalową ramę. Zalewamy beton między szalunkiem a ścianą wykopu. W tym samym czasie musi być zagęszczony. Kanał inspekcyjny jest gotowy.
Wskazówka 2: Jak zbudować dołek
Przy budowie garażu przed właścicielem samochodupojawia się pytanie o dołek kontrolny. Wystarczą argumenty "for". Pomimo tego, że pomimo tego, że otwór inspekcyjny znacznie ułatwia utrzymanie samochodu, głównym problemem, który można spotkać przy tworzeniu wykopu jest penetracja wód podziemnych do garażu. Dlatego przed założeniem fundamentu z dołu należy zmierzyć poziom wód gruntowych. Jeśli jest powyżej 2,5 metra, to o wykopie będzie musiał zapomnieć.
Instrukcje
1
Idealna opcja - aby wyciąć dziurę na scenietworząc fundament garażu. Konieczne jest zapewnienie obszaru roboczego, który obejmie dołek i miejsce odpoczynku. Ten projekt oszczędza budowę garażu przed nadmierną wilgotnością i zapobiega szybkiemu korozji dna.
2
Szerokość otworu zależy od marki samochodu i bezpośredniokomunikuje się z rozstawem osi. Głębokość wykopu jest określona na podstawie wzrostu właściciela samochodu, biorąc pod uwagę jego wygodną pozycję w pracach remontowych i konserwacyjnych. Oznacza to, dodać do wzrostu 10-15 cm i uzyskać pożądany parametr. Długość wykopu oblicza się według wzoru "Długość samochodu + 1 metr" tak, aby właściciel samochodu mógł łatwo wejść do dołu z zainstalowanym na nim samochodzie. Po dokonaniu niezbędnych pomiarów, rozpocznij tworzenie wykopu. Dodaj do wyliczonej głębokości 20-25 cm, na długość i szerokość 40 cm. Skopiuj ściany ściany.
3
Połowa wypełnienia 10-centymetrową warstwą żwiru,następnie warstwę piasku. - 5 cm Każda warstwa uważnie ubić rozlania wody. Smarować pole gliny wynikającą i umieścić warstwę izolacji. Zestaw prętów zbrojeniowych i zalać betonem, a po jej całkowitym wyschnięciu położyć ostatnią warstwę puff pie - hydroizolacji.
4
Ściany Ściany wgłębienia, tłoczone i rozmazanegliny, zaizoluj grubym filmem. Dalej wzdłuż całego obwodu ściany należy zainstalować deskowanie z zbrojeniem i wypełnić betonem oraz podłogą. Drugą opcją jest układanie ścian cegły. Do wykończenia różnych materiałów: płytek ceramicznych, tynków elewacyjnych, włókna szklanego. Zapewnić do budowy otworów wentylacyjnych ściany, które będą na poziomie 20-25 cm od podłogi. Do tego otworu przymocuj elastyczną falistą rurkę z zewnątrz, którą przynoszą na powierzchnię i przykryj ochronnym "grzybem".
5
Schronienie w budowie wykopumusi istnieć ubezpieczenie, które nie pozwoli wejść do samochodu. Jako ubezpieczenie użyj paska metalowego w kształcie litery T. Wspiera również płyty, które obejmują niszę.
6
Ciepło dołuPo tym, jak dół jest starannie odizolowany od przenikania wilgoci. Najlepszy wariant grzejnika - styropian. Przy standardowej grubości 50 mm materiał ten doskonale utrzymuje ciepło, a jednocześnie nie ulega rozkładowi, nie przepuszcza wody i łatwo przywiera do betonu. Na podłogę zazwyczaj używa się PSB-C-35, ale do ścian PSB-S-25.
7
Oświetlenie jest konieczne, aby zapewnićnormalne warunki pracy w dole. Może to być zasilane bateryjnie lub specjalne lampy zasilane z 36 V. W niszy niedopuszczalne jest cięcie w gnieździe emitującym 220 V. Jest to nie tylko naruszenie SNiP, ale także realne zagrożenie dla życia.
Wskazówka 3: Jak zrobić obszar niewidoczny dla garażu
Jak kompetentnie zrobić jakościowy otmostku dla garażu.
Instrukcje
1
Przy budowie garażu, domu ogrodowym lubUrządzenie kąpiel otmostki.Otmostku musi podjąć w celu ochrony fundamentów przed wilgocią. Pozwala dolna część budynku nie dostaje mokre od deszczu i śniegu oraz zapobiegania osiadania stroeniya.Obychno otmostku zrobić szeroki pół metra, głównie z betona.Poryadok pracy na budowie betonowej powierzchni niewidomych jest w następujący sposób: wokół struktury wykopać rów żądaną szerokość i 15 - głębokość 20 cm
2
Poziom dna i wody z jakimkolwiek herbicydem,tak że chwasty nie kiełkują, w wykopanym wykopie okrywamy warstwę piasku 10 cm i zwiążemy ją. Następnie wylaliśmy grzywny żwir z wierzchołka tej samej warstwy, a także starannie ją zwartym
3
Po drugiej stronie obszaru niewidomych po około metrzemocujemy drewniane listwy impregnowane olejem lnianym, olejem lub pokrytym bitumem. Reiki jest instalowana w celu ułatwienia wyrównywania betonu i ochrony obszarów niewidomych przed pęknięciami w zimie. Jeśli listwy nie są zainstalowane, obszar ślepej może spaść w pierwszym roku.
4
W przerwach pomiędzy listwami leżaliśmy beton iwyrównaj go z lekkim nachyleniem od ściany, beton posypuje się kilkakrotnie suchym cementem wyrównując metalową kielnią. Ten proces (prasowanie) jest potrzebny do wzmocnienia i wyrównywania powierzchni. Po zabiegu dławniczym, przykryć obszar mokrymi szmatkami i pozostawić go na tydzień. Okresowo należy ją podlewać wodą z konewki lub wiadra, tak że szmaty cały czas są mokre. W ciągu tygodnia etap będzie gotowy.
Wskazówka 4: Z czego zrobić podłogę w garażu
Domodowani właściciele transportu zawszepewnie deklarują, że podłogi garażowe są tak samo ważne jak pozostałe elementy konstrukcyjne tej konstrukcji. Biorąc pod uwagę, że często w garażach są wyposażone piwnice, nie ma sensu spierać się o wyjątkowe znaczenie płci.
Podnoszenie samochodu "dom", nie wszyscy właścicielePojazdy poważnie traktują taki konstruktywny element, jak seks. Całkowicie próżno! Prawidłowo wykonane pokrycie podłogi zapewni jakościową ochronę samochodu i ochroni go przed przedwczesną korozją.
Wybór materiałów
Wśród obfitości użytych materiałówmoże być użyty do wykonania podłóg w garażu, dość łatwo się pogubić. Istnieją podstawowe kryteria dla każdej podłogi garażowej: - ognioodporność i odporność na wilgoć - odporność na olej i kwasy, benzynę i inne chemikalia - wystarczający okres pracy, wymagana stabilność przed uszkodzeniem mechanicznym. Dziś wybierz wiarygodny seks Pokrycie, ponieważ istnieje kilka opcji aranżacji podłóg garażowych.Rodzaje podłóg
Przez wiele lat betonowa podłoga pozostaje liderem. Taka powłoka jest dość mocna, nadaje się do raczej ciężkiej pracy. W tym przypadku materiał ten odnosi się do stosunkowo taniej powłoki. Wadą można wymienić ciągłą obecność pyłu, a także możliwość ekspresji plam brudu na powierzchni betona.Gorazdo kosztowne jak garaż podłogi betonowej. Można to wytłumaczyć faktem, że put na własną rękę, bez udziału zespołów roboczych, a także specjalne urządzenia, takie płyta nevozmozhno.Svoey taniość niektórych kierowców przyciąga do parkietu, ale szybko zawodzi krótką żywotność. Idealnie czysty i jest odporna na wilgoć do płytek ceramicznych, ale nie jest w stanie wytrzymać udaram.Samymi nowoczesny i niezawodny dziś Podłogi polimerowe. To najbardziej obiecująca technologia aranżacji podłóg garażowych. Długie i niezawodne działanie takiej podłogi zależy od dobrego przygotowania podłoża i urządzenia do powlekania jak technologia zgodności. Po odparowaniu wody takich wzrostów podłogowych znacząco dodatnie kachestva.Zadumyvayas dostępne o tym, jak wybrać powłokę należy wziąć pod uwagę wpływ każdego czynnika zbliżającej się jego działanie: obecności chemikaliów możliwe obciążenia, przemieszczania się ludzi i wpływy atmosferyczne. Każda opcja może sprawić, że garaż będzie funkcjonalny i atrakcyjny.Wskazówka 5: Punkt widokowy w garażu własnymi rękami
Wielu właścicieli samochodów z własnym garażem,używać go nie tylko do parkowania samochodu, ale także do jego naprawy. Aby przeprowadzić to drugie, potrzebujesz dołu widokowego, który możesz zrobić sam.
Obliczanie wymiarów dołu inspekcyjnego
Szerokość rowka zależy od wymiarów samochodu. Standardowa wartość uważana jest za 75-80 cm, niektóre samochody są, może to być 70 cm, ale musi to zrobić, to niepraktyczne ze względu na pojawiające się szczelnością. Ponadto, nie nadmierne rozszerzenie go - między krawędziami i linii kołami bocznymi dla manewrowania, zaleca się pozostawić 20 cm, jednak zwiększa opcja znacznie jeśli garaż jest zbudowany dla samochodu, i jest obliczana przez odjęcie 40 cm należy pozostawić po obu stronach szerokości sredstva.Glubina pojazdu. pit inspekcja powinna uwzględniać wzrost właściciela garażu, podłoga będzie mniej więcej na wysokości oczu - tak realizacja naprawy nie będzie musiał się schylić, w tym samym czasie wszystkie części samochodu będzie dobre wi dno morskie. Lepiej jest zrobić dziurę głębiej, a jeśli to konieczne (kupić garaż ponad wysokiego mężczyzny, mistrzów wyzwanie trzecich z wielkiego wzrostu) jest łatwiejsze do podniesienia poziomu jego dnie wlewając ustawienie gruntowych lub wsparcia wysławiając niż stojąc w zgiętej długości polozhenii.Optimalnaya otworu widzenia przekracza długość samochodu co najmniej pół metra, ale w przypadku braku miejsca lub obecność licznych piwnic mogą być mniejsze, ale do naprawy przód i tył pojazdu będzie musiał zmienić lokalizację urządzenia.Kopka i rozmieszczenie dołu inspekcyjnego
Ustalone z wymiarami wnęki, jest to konieczneznajdź mu odpowiednią lokalizację w garażu. Pożądane jest, aby nie znajdował się on w środku, ale był przesunięty do jednej ze ścian. Tak więc w drugiej ścianie będzie więcej miejsca, które można poświęcić na instalację półek. Po wykopaniu otworu inspekcyjnego należy go wzmocnić betonem. Można korzystać z płaskich arkuszy łupek, które są umieszczone na szerokości 75-80 cm i stałe listwy drewniane napilennymi awansować i uwięzione pomiędzy nimi.Iz konkretnej potrzeby usuwania dużych kamieni - gromadzenie w jednym miejscu, mogą one wypaść i odkształcają ścianę. Beton wylewa się na wysokość jednego metra, jak mniej więcej na tym poziomie stanowi niszę dla narzędzi i świetlówek. Otwory są wykonane przez włożenie drewnianego ramok.Vypolniv wylewanie betonu i po odczekaniu przez kilka dni, aż do jej zestalenia, należy wzmocnić jej brzegi. W tym celu zainstalowana jest metalowa rama spawana z żelaznych listew i narożników. Aby nie uszkodzić gumowych kółek, należy go umieścić na poziomie podłogi garażu lub nieco niżej. Otwór oglądania płci musi być również wypełnione betonem, w przeciwnym razie samochód nadal będzie tłumić dno, górna część otworu widzenia jest zamknięty deski. Jego ściany są lepsze do wybielania - dzięki temu będą lżejsze.Wskazówka 6: Jak dokręcić wieszak na kierownicę
Kierowcy mogą się czasem martwić, jeśliwpływowi na najmniejszy dziur w drodze towarzyszyć będzie uderzenie w mechanizm kierowniczy. Aby wyeliminować ten problem, po prostu pociągnij za kierownicę kolej.
Potrzebujesz
- - klucz sześciokątny to 17;
- - Kluczem jest dwunastościan o 18;
- - Podnieś lub garaż ze studzienką kontrolną.
Instrukcje
1
2
Wyczyść nakrętkę suchą szmatką lub użyj specjalnego aerozolu. Wyciągnij klucz ośmiokątny o 17 mm i zacznij dokręcać kierownicę kolej z najwyższą starannością, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Przeprowadzić ciągłe monitorowanie procesu hamowania, ponieważ może się zdarzyć, że nakrętka zostanie przewinięta "bezczynnie". Nie wykonuj gwałtownych ruchów podczas pracy, ponieważ możesz uszkodzić kierownicę. Spróbuj poluzować układ kierowniczy kolej ruch klucza, jeśli dokręcisz nakrętkę bardziej niż to konieczne.
3
Doprowadzić do pomocy przyjaciela lub sąsiada w garażu,Jeśli w twoim samochodzie znajduje się mechanizm sterujący z hydraulicznym wzmacniaczem. Zamontuj koła równolegle do kierunku samochodu (prosto), a następnie obróć kierownicę o nie więcej niż 30 ° od tego położenia. Zdejmij plastikową osłonę i lewą rękojeść na lewym łuku, aby uzyskać dostęp do śruby regulacyjnej. W tym momencie należy obciążyć partnera obracając śrubą regulacyjną. Musi to zrobić za pomocą klucza 12 mm na wysokości 18 mm, aż ustanie charakterystyczne stukanie, które pojawia się, gdy obraca się kierownica.
