Jak sprawdzić czujniki

Jak sprawdzić czujniki

Nowoczesny samochód jest kompleksemUrządzenie wyposażone jest w zestaw automatycznych urządzeń, które pozwalają regulować istotne parametry wpływające na działanie poszczególnych jednostek i jednostek. Takie urządzenia obejmują czujniki masowy strumień powietrza, przeznaczony dooszacowanie ilości powietrza wpływającego do silnika. Są one zwykle stosowane w połączeniu z czujnikami temperatury i ciśnienia atmosferycznego. Do sprawdzenia czujników wykorzystuje się różne metody i metody.

Jak sprawdzić czujniki

Instrukcje

1

Uruchom sprawdzenie czujnika przepływu powietrzawizualnej inspekcji kanału w celu zapewnienia, że ​​nie ma pęknięć lub innych usterek. Kanał powietrzny w obszarze montażowym czujnika nie powinien mieć znacznego wycieku.

2

Określ typ czujnika przepływu powietrzaużywany w samochodzie. Może to być urządzenie z klapką, z podgrzewaną folią lub drutem oraz czujnik wirowego typu. W zależności od typu urządzenia wybierz metodę sprawdzania.

3

Aby sprawdzić czujnik wyposażony w przepustnicę,podłącz przewód ujemny do obudowy silnika. Znajdź zaciski uziemienia, sygnału i zasilania w złączu czujnika przepływu powietrza. Podłączyć dodatni przewód woltomierza do zacisku sygnału czujnika.

4

Zdjąć korek powietrzny i osłonę filtra powietrza, aby ułatwić dostęp do przepustnicy. Obróć kilkakrotnie dławnicę czujnika (powinna się obracać gładko, bez napięcia).

5

Włączyć zapłon bez uruchamiania silnika. Zanotuj napięcie na woltomierzu. Powinien być w zakresie od 0.2V do 0.3V. Teraz otwórz drzwi i zamknij drzwi czujnika dwa lub trzy razy. Przy działającym czujniku napięcie stopniowo wzrasta do około 4,5V.

6

Wymień kanał powietrzny. Uruchom silnik na biegu jałowym. Napięcie nie powinno przekraczać 1,5V. Gdy prędkość obrotowa zostanie zwiększona do 3000 obr / min, napięcie powinno wzrosnąć do 2,5V. Całkowicie zamknij przepustnicę. Jeśli czujnik działa prawidłowo, napięcie powinno być wyższe niż 3,0 V.

7

Aby sprawdzić czujnik za pomocą gorącego drutu(film), włącz zapłon i sprawdź, czy napięcie wynosi około 1,4-1,5V. Uruchom silnik. Na wolnych obrotach woltomierz powinien wskazywać wartość około 2,0V. Szybko otwórz i zamknij zawór dławiący kilka razy. Napięcie w tym przypadku nie powinno się znacząco zmienić.

8

Sprawdź czujnik typu wiru za pomocąokreślenie jego kontaktu z sygnałem. W trybie jałowym częstotliwość sygnału nie powinna przekraczać 33 Hz. Wraz ze wzrostem liczby obrotów częstotliwość powinna również wzrosnąć. Teraz określ napięcie na zacisku uziemienia. Jeśli napięcie nie jest wyższe niż 0,2 V, czujnik można uznać za działający.