LovesTheTeam.com

Dla kogo maszyna nie jest prestiżowym wyposażeniem, aleAsystent wymagane do poruszania się po mieście i autostradzie, kwestia oszczędnego zużycia paliwa jest szczególnie ważne. Stały wzrost cen benzyny sprawia, wybierając model z niewielkim zużyciem paliwa. Z jednej strony, jest to możliwe, aby zaoszczędzić na benzynie ze względu na automatach o niskich mocy. Z drugiej strony, można kupić nowoczesne hybrydowe, gdzie inżynierowie wdrożyliśmy nowe technologie tak, że moc silnika i miłe, a benzyna wystarczająco długo.

Prowadzenie samochodów - oszczędzanie na wszystkim

W czasach radzieckich popularny był mały samochód"Oka" Nie. Kompaktowy rozmiar, niski koszt samochodu, niedrogie ubezpieczenie i podatek transportowy, niskie zużycie benzyny - to podstawowe cechy małych samochodów. Są uważane za kobiece wersje samochodu, ale w warunkach miejskich małe wymiary i ekonomia przyciągają mężczyzn.

Zużycie paliwa wskazane w paszporcie i otrzymanew standardowych warunkach różni się od rzeczywistego, nieco większego. Ta różnica jest wynikiem różnic temperatury i obszary ciśnienia atmosferycznego dróg i benzyny.

Peugeot 107. Trzydrzwiowy Peugeot 107 o długości poniżej trzech i pół metra z łatwością pomieści 5 osób w swoim salonie. Model ten nie pozostawia wątpliwości co do niezawodności, ponieważ silnik w nim jest japoński, a mechanizmy, na przykład zawieszenie, proste i przetestowane. Moc samochodu w 68 KM pozwala szybko zacząć od miejsca. Zużycie benzyny jest skromniejsze - 4,5 litra na 100 km. Wady modelu nadal mają: niski prześwit, słaba izolacja akustyczna, części, w przypadku awarii, naprawy prawie nie podlegają KIA Picanto. Innym bardzo popularnym dzisiaj jest mały samochód - Kia Picanto. Jego charakterystyka jest podobna do poprzedniej Peugeot 107. Maksymalna moc to 69 KM, maksymalna prędkość to 153 km / h, mieszane zużycie paliwa wynosi 5 litrów na 100 km dla modelu z ręczną skrzynią biegów i 5,5 l / 100 km dla maszyna. Różnice w tym modelu - 5 drzwi i nieco dłuższa długość korpusu - 3595 mm. Wady: sztywne zawieszenie, niski prześwit i izolacja o niskim poziomie hałasu.

Hybrydy - z czasami

Kiedy auto inżynierowie wymyślili symbiozę benzynya także silników elektrycznych, był przełomem w branży pod względem ekonomicznym, energooszczędności i przyjazności dla środowiska. Podczas gdy hybrydy należą do drogich samochodów w naszym kraju, wszystkie kosztują ponad milion rubli. Ale ci, którzy poważnie podchodzą do oszczędności paliwa i interesują się nowatorskimi samochodowymi innowacjami, hybrydami takimi jak Ford Fusion Hybrid. Bardzo ekonomiczna maszyna, zużywająca 5 litrów na 100 km przy mocy 188 KM. Dwulitrowy silnik spalinowy jest sparowany z silnikiem elektrycznym o mocy 7,6 kW. W Rosji ta maszyna jest nadal sprzedawana osobno, sieć dealerów nie jest ustalona Toyota Prius. Jest to jedna z pierwszych hybryd, produkowana od 1997 roku, zaliczana do pierwszej dziesiątki samochodów. Moc samochodu wynosi 134 l / s, a zużywa tylko 5,6 litra na 100 km benzyny. Najnowsza modyfikacja Toyoty Prius łączy w sobie modne nowinki techniczne. Na przykład posiada komputer pokładowy z dotykowym wyświetlaczem LCD, który daje pełną informację o działaniu wszystkich systemów. A także ten samochód może poruszać się w trybie ekologicznym, wydając tylko 1,75 l na 100 km.

Właściciele Toyoty Prius często narzekają na niski prześwit, słabą widoczność dla kierowcy i tanią plastikową deskę rozdzielczą.

Wybierając paliwooszczędny samochód, pozostaje jeszcze do ustalenia, co ważniejsze, moc i elektroniczne napełnianie lub niewielki koszt samej maszyny.