Wskazówka 1: Jak zmienić pasek na Ladzie Kalina

Wskazówka 1: Jak zmienić pasek na Ladzie Kalina

Pukanie w nadkola lub wyciek płynuPrzednie amortyzatory Lada Kalina świadczą o konieczności ich wymiany. Proces ten jest dość pracochłonny, ale można go wykonać samodzielnie.

Zestaw przednich filarów
Około jeden dzień przed rozpoczęciem pracy wszystkie połączeniaKolumna samochodów Łada Kalina być traktowane smaru WD-40, będzie ułatwiać odkręcania nakrętek kiszony i pozwalają zmienić przednią licznik bez żadnych problemów.

Narzędzie

Do pracy musisz przygotować niezbędnenarzędzia i akcesoria: klucze do 13, 17, 19, specjalny klucz do górnej nakrętki przepustnicy. Będzie również wymagać sprężynowego zgarniacza, urządzenia do wypychania trzpienia drążka kierowniczego, podnośnika, klucza balonu.

Procedura pracy

Samochód powinien być zainstalowany na poziomej platformie, klockach pod tylnymi kołami i zahamowany hamulcem postojowym. Poluzuj śruby przedniego koła.
Przednie amortyzatory są zastępowane tylko parami. Jeśli ktoś jest nieczynny, zmienia się, niezależnie od stanu drugiego.
Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika,włóż ograniczniki i zdejmij przednie koła. Aby uniknąć zwarcia, odłącz zaciski i wyjmij baterię. Zdejmij gumową uszczelkę ze wspornika na przednim słupku razem z wężem hamulcowym. W pojeździe z zainstalowanym ABS odłączyć i wyjąć czujnik obrotu koła. Odkręć i wyciągnij zawleczkę zabezpieczającą przegub kulowy układu kierowniczego. Odkręcić nakrętkę i wycisnąć sworzeń przegubu kulowego z wahacza przedniego słupka. Do wydmuchiwania używać specjalnego ściągacza, zdecydowanie nie zaleca się młotkowania. Zapamiętaj lub naszkicuj położenie górnej mimośrodowej śruby względem wspornika kolumny, aby zamontować śrubę w tym samym położeniu podczas montażu. To w przybliżeniu uratuje instalację camber-toe. Odkręć dwie nakrętki i odkręć obie śruby mocujące amortyzator do czopa. Zdejmij oko obrotowej pięści ze wspornika przedniego słupka. Wewnątrz komory silnika odkręć trzy nakrętki mocujące stojak do przedniej szyby. Przytrzymaj licznik przed wypadnięciem! Pociągnij zębatkę przez niszy pod przednim kołem.
Strzałka na górze postu powinna wskazywać do przodu.
Zainstalować przedni teleskopowyrozpórkę w odwrotnej kolejności. Przy instalacji nie zapomnij ustawić myjki mimośrodowej w poprzedniej pozycji i, trzymając śrubę z проворачиваний, dokręć nakrętkę. Po zakończeniu wszystkich prac instalacyjnych należy sprawdzić i wyregulować kąty ustawienia na specjalnym stojaku.

Wskazówka 2: Jak zmienić pasek generatora w Kalinie

Pas generator w samochodzie zawsze powinien być w porządkuwarunek. Zależy to od prawidłowej pracy układu chłodzenia silnika, normalnej pracy urządzeń elektrycznych. Okresowo sprawdzaj i, jeśli to konieczne, zmieniaj ją na czas.

Jak zmienić pasek generatora w Kalinie

Potrzebujesz

  • - kluczem jest 19;
  • - klucz 13;
  • - Klucz imbusowy dla 13;
  • - Klucz imbusowy na 17;
  • - Klucz imbusowy na 8;
  • - Smarowanie smarem plastycznym;
  • przenikliwy smar.

Instrukcje

1

Umieść pojazd na rowie inspekcyjnym. Napraw koła. Usuń prawy element błotnika silnika. Sprawdź wzrokowo stan pasa napędowego generator. Zastosuj do tego wysiłek wynoszący 10 kgf dokładnie w połowie między kołem pasowym wału korbowego silnika i kołem pasowym generator. Jeśli znajdziesz pęknięcie na pasku, noś śladyi inne uszkodzenia, należy je wymienić. Przy właściwym naprężeniu powinien zgiąć około 8 mm. Jeśli zaobserwujesz nieprawidłowości, wyreguluj pasek. Gdy trudno jest oszacować nakład pracy ręki, użyj domowego bez paska, którego podziałka powinna wynosić co najmniej 10 kg. Jeśli regulacja nie przynosi pozytywnego rezultatu - wymienić pas.

2

Wyjmij zbiornik spryskiwacza szyby przedniej. Poluzuj naprężenie paska napędowego generator. Aby to zrobić, weź klucz do karabińczyka do 19 i odkręć nakrętkę zabezpieczającą napinacza. Zdejmij pasek z kół pasowych generator i wał korbowy. Obracając rolkę naprężającą, sprawdź jej stan. Wymieniając pasek napędowy generator, koniecznie sprawdź statusrolka napinająca. Jego obrót powinien być łatwy, bez hałasu i zacięć. Zwolniony wałek należy wymienić. Można to zrobić nawet bez demontażu napinacza z silnika.

3

Zdemontuj napinacz. Aby to zrobić, należy wziąć klucz 13 i odkręcić 2 śruby mocujące trzpień regulacyjny. Usuń go w zestawie z gwintowaną końcówką i górnym wspornikiem. Weź klucz nasadowy do 13 i odkręć śrubę dolnego mocowania napinacza. Wyjmij go razem z rolką napinającą.

4

Zdejmij osłonę ochronną z rolki, pociągając ją w dółśrubokręt. Odkręć śrubę za pomocą klucza nasadowego. Zdemontuj detale napinacza, usuń miejsca uszkodzone przez korozję, specjalny penetrujący smar zawierający konwertor rdzy. Nasmaruj gwint śruby regulacyjnej smarem. Wymień uszkodzone części.

5

Zainstaluj wałek, zmontuj i zainstaluj napinacz w odwrotnej kolejności. Najpierw należy założyć pasek na wał korbowy, a następnie na koło pasowe generator. Dostosuj napięcie paska. Aby to zrobić, obróć śrubę regulacyjną za pomocą klucza nasadowego. Zgodnie z ruchem wskazówek zwiększa napięcie, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - zmniejsza się.

Wskazówka 3: Jeśli nie zaczniesz Lada Kalina

Czy Twój samochód jest trudny do uruchomienia, czy wręcz odmawia? Przyczyny mogą być bardzo duże, a jedna z nich, dość powszechna - to usterka w module paliwowym.

Jeśli nie zaczniesz Lada Kalina
Włączyłeś zapłon, ale zamiast płynnej pracySilnik nagle usłyszał, że rozrusznik pracował bezczynnie. Spróbuj wyłączyć zapłon i po 40 sekundach włącz go ponownie. Po włączeniu należy odsłuchać działanie pompy benzynowej. Kalina on zanurzony i znajduje się wewnątrz zbiornika paliwa pod tylnym sideniem.Esli sytuacja się powtórzyła, nie denerwuj się, nie panikuj. Zacznij od przedmuchania cylindrów. Być może wcześniej, że komputer zasygnalizował usterkę i ty też, zakład nie jest to pierwszy raz, a ty, chcąc jej pomóc, wyciska na początku pedału gazu, która jest obarczona „Bay” świecami. W tym przypadku, cylinder dmuchanie świeczki pomoże wysuszyć zazhiganiya.Esli procedura ta pomogła trochę, a dosłownie czuć jakby samochód nie jest wystarczająco „moc”, aby uruchomić silnik, powodem tego może być problem w module paliwowym, który składa się z plastikowego kubka, obejmuje, pompy paliwa, uchwyt pompa paliwa, regulator ciśnienia, dwie rury karbowane, siatki filtra i usterki czujnika poziomu pływaka topliva.Neredko że pojazd ledwo uruchomić lub odmowy mieć w ogóle jest jednym złamanie th z rur. Z biegiem czasu wydają się zamarzać i pojawiają się na nich mikropęknięcia. Ponadto, w miarę upływu czasu, są niepowodzenia w DUT, i jak się okazało w praktyce, to pozycja dla Łada Kalina - real defetsit I to nie zawsze jest możliwe, aby natychmiast ustalić przyczynę pogorszenia stanu pojazdu, pompa paliwa, w przypadku wystąpienia mikropęknięć w rurach gofrirovnnyh pracować w trybie wyższym, co przyspiesza jego zużycie, w tym przypadku bardziej celowe jest zmienianie całego zespołu modułu paliwowego. Ponadto, kwota ta nie jest zbyt droga, a zaoszczędzisz czas, szukając dla niego szczegółów. Otwarcie klapy pod tylnym siedzeniem zapewni Ci dostęp do modułu. Otsoedenyaem złącze naciskając na zatrzasków i uchwyty na przemian rozłączyć rurę paliwa z dysz paliwowych osłony modułu, działają przeciwko pierścieniu występ śrubokręt dokręcania, tak że zarówno śrubokręt ostrza do wnęki kołnierza zbiornika paliwa, w którym bit pierścień jest obracany przeciwnie do wkrętaka strelki.Perestavlyaya do innych występów, stopniowo odwróć pierścień. Jest to najtrudniejsza część wymiany modułu, usuwając moduł paliwowy ze zbiornika, usuwając pływak, należy uważać, aby go nie złamać. Części zamienne są w dobrym stanie dla kogoś, z kogo możesz skorzystać. Zdjąć gumową uszczelkę, sprawdzić je pod kątem zużycia i povrezhdeniy.Ustanovku nowego modułu paliwowego w odwrotnym posledovatelnosti.Pri instalowania modułu w strzałkę na module pokrywy zbiornika paliwa powinien być skierowany do tyłu (w kierunku tułowia). Strzałki na związki obejmują moduł paliwowy wskazują kierunek ruchu topliva.Toplivnye rury kładzie się na gniazdach modułu, aż wskoczy na zacisk sprężynowy. Podłączając końcówkę przewodu do końcówki "ujemnej" akumulatora, uruchamiamy silnik i sprawdzamy szczelność połączeń przewodów paliwowych. To wszystko, ciesz się płynną pracą silnika i mocą Twojego samochodu! Udana droga do Ciebie!

Wskazówka 4: Jak zmienić świece dla Lada Kalina

Łada Kalina - Samochód narodowy. A jak to jest konieczne do samochodu krajowego, jest prosty w zakresie projektowania i naprawy. Wiele operacji związanych z konserwacją i naprawą maszyny jest dostępnych do samorealizacji w warunkach domowych w garażu, w tym wymiany świec zapłonowych.

Jak zmienić świece dla Łady Kaliny

Potrzebujesz

  • - nowe świeczki;
  • - klucz wynosi 10;
  • - klawisz świecy na 16;
  • - Okrągłe czujniki.

Instrukcje

1

Zgodnie z instrukcją obsługi, normą świece zapłon wymień na nowe co 30 tyskilometry biegu; Świece z elektrodami platynowymi lub irydowymi - co 60 tys. Używaj tylko świec zalecanych przez producenta.

2

Otwórz osłonę i wyjmij silnik z ozdobnegoobudowa. W 16-zaworowym silniku nacisnąć zatrzask i odłączyć przyłącze wiązki przewodów na module zapłonowym. Odkręć śrubę mocującą moduł zapłonu znajdującą się na pokrywie głowicy urządzenia. Następnie wyjmij moduł z kanału świecy. W 8-zaworowym silniku wyjąć cewkę zapłonową i przewód wysokiego napięcia ze świecy zapłonowej. Za pomocą klucza świecowego wykręć świecę i wyjmij ją ze świecy. Następnie wyjąć świecę ze sprzęgła gumowego ręcznie. Podobnie należy wyjąć świece zapłonowe z pozostałych cylindrów silnika.

3

W przypadku, gdy klucz świecy nie ma gumowego przyciskutulei lub wkładki magnetycznej, zrób to za pomocą modułu zapłonowego lub końcówki przewodu wysokiego napięcia. W tym celu należy umieścić końcówkę modułu lub przewód wysokiego napięcia na izolatorze świecy zapłonowej i wyjąć go z gniazda instalacyjnego. Zbadaj wyodrębnioną świecę i przy jej wyglądzie określ stan silnika.

4

Na nowych świecach zmierzyć lukę za pomocą rundyszczelinomierz. Nie używaj czujników ostrzy - wyniki pomiarów będą nieprawidłowe. Powinien być w zakresie 1,0-1,1 mm. Jeśli różnica jest różna od wartości zalecanej, dostosuj ją. Dla dostosowania go wygiąć elektrody uziemiającej w górę lub w dół. W każdym razie, nie regulować szczelinę zginając elektrodę środkową - może to spowodować uszkodzenie izolatora świecy. Ponieważ większość szczeliny podczas eksploatacji wzrasta, to zaleca się, aby ustawić wysokość 1,0 mm.

5

Instalując nowe świece, najpierw wkręć jeręcznie, bez użycia specjalnego narzędzia. Jeśli nowa świeca nie pasuje do nici, poczujesz opór rotacji. W takim przypadku odkręć świecę zapłonową i upewnij się, że jej gwint nie jest zanieczyszczony. Jeśli brud jest obecny, wyczyść gwint i wkręć ponownie wtyczkę. Jeśli nić jest czysta, podnieś kolejną świecę, aby zainstalować ją na silniku. Następnie dokręć je kluczem świecowym, wkładając przedłużacz do klucza. Zalecany moment dokręcania to 30-40 Nm. Nadmierna siła podczas dokręcania może prowadzić do uszkodzenia gwintu w otworach świecy głowicy urządzenia.

Wskazówka 5: Jak zmienić światło mijania na "Kalinie"

Reflektory samochodu muszą być zawsze w dobrym stanie, więcjak pozwalają ci poruszać się po ciemku. Dlatego nie należy odkładać wymiany lamp ze względów bezpieczeństwa. W samochodzie lampy fabryczne Lada Kalina blisko światło bardzo szybko ulegają awarii i wymagają natychmiastowej wymiany.

Jak zmienić światło mijania na "Kalinie"

Potrzebujesz

  • - nowe światło mijania;
  • - klucz;
  • - Wkrętaki;
  • - rękawiczki bawełniane;
  • - Alkohol.

Instrukcje

1

Ustaw samochód na równej platformie. Otwórz osłonę. Zdejmij osłonę z ujemnego zacisku. Za pomocą klucza odkręć nakrętkę mocującą terminalu. Wymontuj zacisk akumulatora, tym samym odłączając układ zasilania pojazdu. Ten środek ostrożności pozwoli uniknąć zwarć.

2

Dowiedz się książki na temat działania samochodu Lada Kalina. Opisuje szczegółowo procedurę wymiany lamp blisko i odległe światło. Wymontuj reflektor ze złącza. Aby to zrobić, znajdź wszystkie śruby, które mocują go do ciała. Ostrożnie je wyłącz, pamiętając lokalizację każdego z nich. Nie należy mieszać śrub podczas ponownego montażu, ponieważ grozi to uszkodzeniem gniazd i gwintów.

3

Znajdź blok zacisków z tyłu. Odłącz to.

4

Zdejmij obudowę reflektora ze złącza, wykonując niewielki wysiłek. Wytrzyj reflektor, ponieważ na jego ciele może znajdować się dużo kurzu i brudu. Z tyłu znajdź gumowy korek. Usuń go z otworu.

5

Odłącz zaciski od lampy, pamiętając o ich położeniu. Następnie musisz odpiąć zatrzask. Zatrzask to mały kawałek drutu, który naciska żarówka. Delikatnie zsuń go o pół centymetra.

6

Wyciągnij stary żarówka z rowka. Zainstaluj nowe na swoim miejscu. Nie należy dotykać powierzchni nowej lampy gołymi rękami, aby nie pozostawiać na nich śladów tłuszczu! W przeciwnym razie zostanie wypalony przy pierwszym włączeniu.

7

Jeśli jednak dotknąłeś gołą ręką, wytrzyj szklankę alkoholem. Zmontować reflektor w odwrotnej kolejności i wymienić. Sprawdź działanie nowej lampy.