LovesTheTeam.com

Rosyjscy kupujący Hyundai Solaris jest znanypoczątek 2011 roku, kiedy to pojawił się na rynku. Samochód zbudowany jest na bazie czwartej generacji Accentu i przystosowany do rosyjskich warunków pracy. Zalety i wady są dostępne dla każdego modelu, a Hyundai Solaris nie jest wyjątkiem.

Zalety Hyundai Solaris

Hyundai Solaris ma masę pozytywówcechy. Na początek warto zauważyć, że samochód oferowany jest w dwóch rodzajach karoserii - sedan i pięciodrzwiowy hatchback, a jego produkcja odbywa się w fabryce południowokoreańskiej firmy w Sankt Petersburgu. Model wyposażony jest w potężne silniki benzynowe segmentowe o pojemności 1,4 litra, o mocy 107 KM i 1,6 litra, emitujące 123 "konie", które są połączone z "mechaniką" i "automatyczną". Hyundai Solaris ma nowoczesny, stylowy i harmonijny wygląd. Samochód jest atrakcyjny i postrzegany nawet jako przedstawiciel wyższej klasy. Wnętrze Solaris jest urocze, złożone jakościowo, a kierownica w droższych wersjach wykończenia jest wielofunkcyjna i obszyta skórą. Hyundai Solaris jest wyposażony w wysokiej jakości, niezawodny i dobrze dostosowany do rosyjskiego zawieszenia drogowego, który z łatwością radzi sobie z pestkami, szorstkością i kamieniami. Ponadto oczywistą zaletą samochodu jest jego ogólna niezawodność - jeśli czas upłynie na konserwacji, skorzystaj z oryginalnych części, a Solaris nie będzie żałował awarii. Główną zaletą Hyundai Solaris jest jego cena. Sedan na rynku rosyjskim kosztuje od 467 900 rubli, a hatchback od 453 900 rubli. Już podstawowe wyposażenie wyposażone jest w dwie poduszki powietrzne, ABS, wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy i metalowe lakiery. No i najlepsza wersja samochodu w ciele sedana będzie zarządzać w 698 900 rubli, hatchback - w 688 900 rubli. Ten samochód jest już wyposażony w klimatyzację, przednie i boczne poduszki powietrzne, skórzaną kierownicę, pełnoetatową "muzykę" i wiele więcej.

Wady Hyundai Solaris

Jak każdy samochód, Hyundai Solaris posiadapewne niedociągnięcia, choć nie tak wiele. Przede wszystkim warto zauważyć, że w 2011 roku amortyzatory tylnego zawieszenia były zbyt miękkie, więc jazda z dużymi prędkościami nie była bezpieczna, ale w przyszłości problem ten został rozwiązany. Kolejną wadą samochodu jest słaba izolacja akustyczna. Do wnętrza wnikają zbytnie niepotrzebne hałasy, zarówno z silnika, jak iz ulicy. Pasażerowie z tyłu nie są bardzo wygodni: nie ma zbyt wielu siedzeń i wysokich jeźdźców i całkowicie pochylają głowy do sufitu. Przy dobrym montażu użytym materiałem jest tani, plastikowy "dąb". Jednakże, jeśli pamiętasz o koszcie samochodu, to ten minus nie zwróci uwagi.