LovesTheTeam.com

Potrzebujesz

• - klucz do karabińczyka za 13;
• - klucz kluczowy 13;
• - kluczem końcowym jest 13 z kardanem i przedłużeniem;
• - klucz wynosi 10;
• - podnośnik lub otwór inspekcyjny.

Instrukcje

1

Odłącz biegun ujemny od akumulatoraakumulator za pomocą klucza 10. Zasilanie rozrusznika jest podawane do przekaźnika retraktora bezpośrednio z akumulatora, więc podczas demontażu może wystąpić zwarcie. Usunięcie ujemnego zacisku to pierwszy krok podczas naprawy samochodu pod maską. To tutaj przewody nie są chronione przez bezpieczniki. Dla wygody akumulator można wyjąć z samochodu na czas naprawy. W przyszłości musisz wykupić przystawkę, a udogodnienia nie są zbyt dobre, ponieważ nie ma wystarczająco dużo miejsca.

2

Podnieś prawą stronę samochodu na podnośniku,jeśli nie ma otworu obserwacyjnego. Uważaj, aby samochód nie spadł na ciebie w momencie, gdy będziesz pod nim. Połóż pod nim stojak, a jeśli nie ma tam dostępnych, zrobią to drewniane belki. Możesz najpierw umieścić płaskie koło, a na nim kilka barów. Idealną opcją będzie mały kikut, odpowiedni do wzrostu. Teraz, gdy dostęp do przedziału silnikowego jest możliwy od dołu, przygotuj klucze końcowe i końcowe. Następnie należy wykręcić nakrętki z kołków.

3

Odkręć dolną nakrętkę kluczem imbusowym na 13 skardan i przedłużacz. Niestety, na klasykach ta nakrętka nie jest dobrze zlokalizowana, musimy używać takich sztuczek. Jednakże, jeśli spróbujesz, możesz odkręcić tę nakrętkę i klucz, tylko w czasie akcja ta potrwa dłużej. A wszystko dlatego, że nie można wykonać więcej niż jedną czwartą obrotu za pomocą klucza kluczowego. A klucz nasadowy z kardanem nie jest łatwy, ponieważ wystarczy dostać się od spodu od spodu do nakrętki. Jeśli nie chcesz dalej majstrować przy wyjmowaniu rozrusznika, nie możesz obrócić najniższej nakrętki podczas montażu. Nawet na dwóch najwyższych miejscach trzyma się idealnie, wystarczy podkładać podkładki.

4

Zdejmij górne nakrętki za pomocą złączki lubkluczyk samochodowy. Powyżej tego miejsca jest znacznie większa, więc nie ma potrzeby używania kardana i klucza nasadowego. Nie zgubić podkładek zainstalowanych na kołkach. Po odkręceniu nakrętek rozrusznik zaczepi się o kołki i oprze się o nogawkę spodni. Ale jest za wcześnie, aby to zrobić.

5

Odłącz cienki drut prowadzący do zwijaczaprzekaźnik. Po odkręceniu nakrętki, która mocuje czerwony gruby drut do przekaźnika. Poprowadź przewody z boku, zamocuj je, aby nie przeszkadzały. Teraz możesz wystrzelić rozrusznik, musisz ostrożnie wyjąć go z siedzenia, aby nie uszkodzić sutków i przewodów.