Wskazówka 1: Jak zmienić kierunek obrotów silnika indukcyjnego
Wskazówka 1: Jak zmienić kierunek obrotów silnika indukcyjnego
Silnik indukcyjny może obracać się w prawo lub w lewo. Wszystko zależy od kierunku obrotu pola magnetycznego wokół stojana. Są różne sposoby na jej zmianę.
Instrukcje
1
Niezależnie od tego, jak asynchronicznysilnik jest podłączony do sieci, wyłącz zasilanie urządzenia, w którym jest zainstalowany. Jeśli występują kondensatory wysokiego napięcia, należy je rozładować przed dotknięciem dowolnej części urządzenia.
2
Upewnij się, że zmiana kierunku obrotów nie powoduje awarii lub przyspieszonego zużycia urządzenia, które obejmuje silnik elektryczny.
3
Nie zmieniaj metody połączenia w żaden sposóbsilnik (trójkąt na gwiazdę lub odwrotnie), ponieważ napięcie jego zasilania nie zmieni się, zwłaszcza, że kierunek jego obrotu w ogóle nie zależy od nich.
4
Jeśli silnik jest zasilany bezpośrednio z sieci trójfazowej, zamienić dwa z trzech przewodów fazowych prowadzących do niego.
5
Jeżeli silnik trójfazowy zasilany jest z sieci jednofazowejsieci przez kondensator, najpierw upewnij się, że obciążenie na jego wale jest małe, a jeśli kierunek obrotów zostanie zmieniony, nie wzrośnie. Pamiętaj, że zwiększenie obciążenia przy takim zasilaniu może spowodować zatrzymanie silnika, a następnie jego zapalenie. Następnie odłączyć kondensator, który nie jest podłączony do silnika, ale do jednego z przewodów zasilających i przełączyć się na inny przewód zasilający. Jeśli istnieje drugi, rozruchowy kondensator, zrób to samo (trzymając przycisk startowy połączony szeregowo).
6
W przypadku, gdy silnik jest zasilany przezfalownik trójfazowy, nie wykonuj żadnych operacji przełączania. Naucz się od instrukcji obsługi urządzenia, jak cofać (zmieniając zworkę, naciskając przycisk, zmieniając ustawienia w menu lub za pomocą specjalnej kombinacji klawiszy itp.), A następnie wykonaj opisane tam czynności.
7
Włącz silnik i upewnij się, że jego kierunek obrotu rzeczywiście się zmienił, a urządzenie, w którym jest ono włączone, działa prawidłowo.
Wskazówka 2: Jak podłączyć asynchroniczny silnik
Obecnie stosowane są asynchroniczne agregatygłównie w trybie silnika. Urządzenia o mocy większej niż 0,5 kW są zwykle wytwarzane z trójfazowej, niższej mocy - jednofazowej. Przez długi okres istnienia asynchroniczne silniki znalazły szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu i rolnictwa. Stosuje się je w napędach elektrycznych maszyn podnoszących i transportujących, obrabiarek do obróbki metali, przenośników, wentylatorów i pomp. W urządzeniach automatyzacyjnych stosowane są mniej wydajne silniki.
Potrzebujesz
- - omomierz
Instrukcje
1
Weź asynchroniczną fazę trójfazową silnik. Zdejmij skrzynkę zaciskową. Aby to zrobić, odkręć dwa wkręty mocujące śrubokrętem do obudowy. Końce uzwojenia silnika są zwykle wyprowadzane do 3 lub 6 listwy zaciskowej. W pierwszym przypadku oznacza to, że uzwojenie stojana fazowego są połączone za pomocą "trójkąta" lub "gwiazdy". W drugim - nie są ze sobą połączone. W tym przypadku ich prawidłowe połączenie jest na czoło. Włączenie "gwiazdy" obejmuje połączenie tych samych przewodów uzwojenia (koniec lub początek) z punktem zerowym. Łącząc "trójkąt", podłącz koniec pierwszego uzwojenia z początkiem drugiego, potem koniec drugiego - z początkiem trzeciego, a następnie z końcem trzeciego - z początkiem pierwszego.
2
Weź omomierz. Użyj go, gdy zaciski asynchronicznych uzwojeń silnika nie są zaznaczone. Określ urządzenie trzy uzwojenia, wyznaczaj je warunkami I, II i III. Podłącz dwa z nich szeregowo, aby znaleźć początek i koniec każdego uzwojenia. Zastosuj naprzemiennie 6 - 36 V. Podłącz woltomierz prądu zmiennego do dwóch końców trzeciego uzwojenia. Wystąpienie napięcia przemiennego wskazuje, że uzwojenia I i II były połączone zgodnie z, jeśli nie, a następnie z przeciwprądem. W tym przypadku wymień zaciski jednego z uzwojeń. Następnie zwróć uwagę na początek i koniec uzwojenia I i II. Aby określić początek i koniec trzeciego uzwojenia, wymień końce uzwojeń, na przykład II i III, i powtórz pomiar, jak opisano powyżej.
3
Podłączyć do trójfazowego asynchronicznego silnika,który jest zawarty w sieci jednofazowej, kondensator zmieniający fazę. Określić jego wymaganą pojemność (w μF) za pomocą wzoru C = k * Iph / U, gdzie U jest napięciem jednofazowym, B, k jest współczynnikiem zależnym od połączenia uzwojenia, Iφ jest znamionowym prądem fazowym silnika, A. Należy zauważyć, że Gdy uzwojenia silnika asynchronicznego są połączone za pomocą "trójkąta", to k = 4800, "gwiazda" to k = 2800. Należy użyć kondensatorów papierowych IBGCH, K42-19, które muszą być zaprojektowane dla napięcia nie mniejszego niż napięcie sieciowe. Pamiętaj, że nawet przy poprawnie obliczonej pojemności kondensatora, asynchroniczny elektrycznysilnik rozwinie moc nie większą niż 50-60% wartości nominalnej.
Wskazówka 3: Co to jest asynchroniczny silnik
Asynchroniczna maszyna jest urządzeniem,prądu przemiennego, prędkość maszyny nie jest równa częstotliwości obrotów pola magnetycznego, powstałego w wyniku prądu uzwojenia stojana. Jakie są więc rodzaje takich urządzeń i według jakich zasad działają?
Instrukcje
1
W niektórych krajach są też podobne urządzeniaodbierać maszyny kolektorowe i wywołać asynchroniczną indukcję, co wyjaśnia proces, w którym prąd w uzwojeniu wirnika indukowany jest przez pole stojana. Współczesny świat znalazł zastosowanie w maszynach asynchronicznych jako silniki elektryczne, które przekształcają energię elektryczną w siłę mechaniczną.
2
Większe zapotrzebowanie na takie urządzeniawyjaśniono dwiema zaletami: prostą i prostą produkcją oraz brak kontaktu elektrycznego wirnika ze stałą częścią maszyny. Ale maszyny asynchroniczne mają swoje wady - jest to względnie mały moment rozruchowy i znaczny prąd rozruchowy.
3
Powstaje historia tworzenia urządzeń typu asynchronicznegonadal z Anglikiem Galileo Ferraris i Nikola Tesla. Pierwszy w 1888 roku opublikował swoje badania, w których teoretyczne podstawy tego silnika zostały podane. Ale Ferrars się mylił, wierząc, że asynchroniczna maszyna ma małą wydajność. W tym samym roku artykuł Galileo Ferraris czytać rosyjski Michał Doliwo-Dobrowolski, który jest już w 1.889-cia otrzymał patent na silnik indukcyjny trójfazowy, ułożone według rodzaju klatki wirnika „wiewiórki klatce”. Jest to trójca, i jest pionierem era masowego używania samochodów w branży elektrycznej, a teraz urządzenia asynchroniczne są najczęściej silniki.
4
Zasada działania urządzeń asynchronicznych jestzasilanie napięciem przemiennym przez uzwojenia prądowe i przy dalszym wytwarzaniu obrotowego pola magnetycznego. Ten ostatni z kolei wpływa na uzwojenie wirnika, zgodnie z prawem indukcji elektromechanicznej i oddziałuje ze stojakiem, który się obraca. Rezultatem tych działań jest wpływ każdego zęba obwodu magnetycznego wirnika siły, która rozwija się wyłącznie wokół obwodu i tworzy obrotowy moment elektromagnetyczny. Te procesy powodują, że rotor obraca się.
5
Nowoczesne i używane asynchroniczne silnikirozdziela się na metody zarządzania następujące typy - potencjometr, częstotliwość przełączania uzwojeń na „gwiazdy” impulsu o zmianę liczby par biegunów, przy czym zmiany amplitudy napięcia zasilania fazy, amplitudy i fazy, z włączeniem stojana reaktora układu ładowania i również z oporem indukcyjnym.
