LovesTheTeam.com

Instrukcje

1

Metoda naprawy jest bezpośrednio związana z typeminstalacja samego progu na samochodzie konkretnej marki. Jeśli progi twojego samochodu są zdejmowane, ich prostowanie może być wykonane wystarczająco szybko. Jeśli sam próg otrzymał niewielkie uszkodzenie, po prostu usuń tę część odkręcając wszystkie śruby mocujące, a następnie przejdź bezpośrednio do naprawy. Dopasuj usunięty próg do stołu warsztatowego, używając zwykłych narzędzi samochodowych, które są często używane do prostowania i spawania.

2

Już po wyosiowaniu i naprawianiu wyjmowanegopróg, pokryj jego wewnętrzną powierzchnię specjalnym antykorozyjnym mastyksem. Kiedy uszkodzenie progu jest znaczące, a na jego powierzchni pojawiają się duże dziury, lepiej go nie wypoziomować, ale natychmiast zmienić na nowe. Zalecenia dotyczące naprawy progu przyspawanego do korpusu, przewidują kilka metod naprawy, których wybór zależy od rodzaju uszkodzenia. W przypadku drobnych uszkodzeń, gdy nie ma zmarszczek na progu, wyprostuj go okapem od zewnątrz. Przyspawać do specjalnych gwoździ progowych, przeznaczonych do prostowania, a następnie narysować spójny rysunek za pomocą wytrychacza lub inercyjnego ściągacza.

3

Jeśli próg twojego samochodu jest uszkodzonyśrodkowy poziom, przystąpić do naprawy uszkodzonego obszaru. Przed tym należy usunąć drzwi samochodu, a następnie - siedzenia, a po nich - i wykładzinę podłogową. Aby wykonać naprawę, wyciąć mały prostokątny otwór z boku progu, przez który można wprowadzić żądane narzędzie - kowadełko lub inne urządzenie. Ponadto narysuj najbardziej zniszczony obszar za pomocą narzędzi hydraulicznych.

4

Kiedy kształtuje się uszkodzony prógodrestaurowany, wylać kawałek blachy wyciętej wcześniej przez okno. Ponieważ w tym przypadku odwrotna strona spawania pozostanie dla ciebie niedostępna, połączenia nie mogą być zunifikowane, więc wygładź zewnętrzny szew za pomocą cyny lutowniczej. Po dokonaniu korekty progową jest wymagane w leczeniu kit motoryzacyjnego jego zewnętrzną część, a następnie wybrać odpowiednią farbę pasujące do karoserii samochodu i wypełnić uszkodzonego obszaru przy użyciu spray mo ze sprayu.

Zadania próg samochodu

Progi samochodowe są podobnewcześniejsze stalowe rury o wysokiej wytrzymałości spawane do stopnia samochodu. Ich głównym celem jest ochrona urządzenia w przypadku kolizji bocznych, jak również zwiększony komfort podczas pracy - ułatwiają one niskie ludzie lekkie wsiadanie i wysiadanie z samochodu. Ponadto, nowoczesne progi samochodowe mają atrakcyjny wygląd, co znacznie zdobi parapety mashinu.Poskolku wykonane są z wysokiej jakości stali, posiada solidną, odporność na korozję, łatwość montażu i progów długo ekspluatatsii.Avtomobilnye są podzielone na różne rodzaje w zależności od ich przeznaczenia. Dlatego niektóre progi są ustawione, aby chronić samochód w wypadku drogowym. Inne mają na celu ułatwienie wsiadania i wysiadania z samochodu. Niektórzy właściciele samochodów ustalają progi wyłącznie ze względu na imponujący i solidny wygląd samochodu. Jednak wszystkie z nich są podzielone na tylko trzy typy: moc, ochronne i progi - kroki.

Rodzaje progów samochodowych

Progi mocy to potężna stalKonstrukcje mocowane bezpośrednio do ramy samochodu za pomocą spawania, śrub lub dużych nakrętek. To zapięcie pozwala wytrzymać uderzenia konopi, krawężników, innych samochodów i tak dalej. Tego rodzaju progi idealnie chronią nadwozie drobnych wypadków drogowych, urazów przy wyjściu z przeszkodą lub wejściu do niski próg mocy wersji ograzhdeniyam.Elementarnaya jest silnym rury o okrągłym lub kwadratowym przekroju poprzecznym, przyłączone do avtomobilya.Zaschitnye ramki progi są bardziej atrakcyjne w porównaniu z mocą , ale nieznacznie nie docierają do nich ze względu na stopień ochrony. Właściwości ochronne zapewnia trwałą metal ich wewnętrznej struktury, która pozwoli zaoszczędzić podstawowy próg samochodu z małymi przeszkodami, ale przyniesie niewielkie korzyści dla poważnego DTP.Porog kroku nie chroni organizm z samochodu - jest wykonana z aluminium i montowany w celu ułatwienia dotarcia do samochodu dla kobiet, dzieci i osoby starsze. W przeciwieństwie do próg mocy i ochronnych samochodów próg progowy ma wyłącznie na celu stworzenie efektu estetycznego i pomocniczego. Jego koszt jest znacznie niższy niż koszt próg metalowych - co najważniejsze, przy wyborze właściwej szerokości, tak aby krok nie był zbyt wąski.

Potrzebujesz

• - gniazdo;
• - zestaw kluczy i śrubokręt;
• - penetrujący smar;
• - kliny na kółkach;
• - ściągacze do drążków kierowniczych i sprężyn.

Instrukcje

1

Zamień samochód przedni napęd stoi VAZw przypadkach, w których nastąpił wyciek płynu z amortyzatora lub węzeł stracił swoją jakość. Podczas jazdy po nierównej powierzchni, drgania nie występują, samochód nie zajmuje stabilnej pozycji przez długi czas po uderzeniu w gardziel. Najlepszym rozwiązaniem jest wymiana obu przednich kolumn. Jeśli istnieją amortyzatory o różnym stopniu zepsucia, komfort nie wzrośnie. Przygotuj samochód do naprawy, umieszczając kółka pod tylnymi kołami, aby maszyna nie cofnęła się.

2

Podnieś naprawiony bok na podnośniku. Na początku lepiej jest nieco poluzować śruby na kołach, ale tylko po zawieszeniu samochodu. Podnosząc bok maszyny, należy zdemontować koło, całkowicie zdejmując cztery śruby mocujące. Następnie użyj płaskich szczypiec, aby wyjąć kołek z trzpienia głowicy oporowej, a następnie wyprostuj. Zamontuj ściągacz na cięciwie i powoli dokręć śrubę, od czasu do czasu stosując ostre stemple z młotkiem. Palec powinien wyjść z pięści stojaka.

3

Usuń 19 śrub mocujących stojakna piaście koła. Najwygodniej jest używać końcówki z długim uchwytem jako dźwigni. Jeśli nakrętki nie nadają się do użytku, należy je posmarować penetracją i pozostawić na pewien czas. Górna śruba ma klucz do klucza 17. Po odkręceniu nakrętek konieczne jest wybicie śrub za pomocą śrubokręta lub szpilki o mniejszej średnicy. To kończy pracę po stronie koncentratora. Teraz pozostaje odkręcić trzy nakrętki łożyska oporowego do szyby na ciele pod amortyzatorem.

4

Wymontuj zespół stojaka. Teraz trzeba go częściowo zdemontować, aby umieścić sprężynę i metalowe podkładki na nowej. Zablokuj amortyzator, aby był wygodny w użyciu. Zamocuj sprężynę na sprężynce i ściśnij ją. Teraz możesz odkręcić nakrętkę na pręcie amortyzatora. Wymontuj łożysko, podkładki i sprężynę. Na nowym stojaku zainstaluj ogranicznik wypukłości i pylnik. Następnie sprężynę, którą można przymocować taśmą elektryczną.

5

Zainstalować metalowe podkładki nad sprężyną,zdjęte ze starej zębatki, a także nowe łożysko oporowe. O wiele wygodniej jest to zrobić, jeśli trzonek jest całkowicie wysunięty. W przypadku gwintu należy wykonać nakrętkę, a następnie zamontować stojak w kolejności odwrotnej do demontażu. Po zakończeniu procedury wymiany konieczne jest pociągnięcie wszystkich połączeń gwintowych z zalecaną siłą. Konieczne jest również dokonanie podziału.

Potrzebujesz

• - bułgarski;
• - spawarka;
• - nowe progi;
• - starter;
• - mastyk;
• szczotki do metalu;
• - Dyski dla Bułgarów;
• - zestaw wkrętaków i kluczy.

Instrukcje

1

Wymień progi na VAZ-2110 na wypadek, gdyby byłyutraciły swój pierwotny wygląd i nie mogą zapewnić wydajności wszystkich przypisanych do niego funkcji. Niestety, to właśnie ta część ciała odpowiada za większość wody i chemikaliów z dróg. Dlatego progi gniją najpierw. Bez względu na to, jak próbowałeś powstrzymać korozję, jest to mało prawdopodobne. Jeśli rozpad się rozpoczął, nie można temu zapobiegać za pomocą jakichkolwiek metod antykorozyjnych. Przed rozpoczęciem naprawy należy przygotować samochód, odłączyć akumulator i wyjąć go, ponieważ nastąpi spawanie.

2

Kontynuuj szkolenie, wymaga to ukończeniazdemontować naprawiony bok urządzenia. Będziemy musieli usunąć maty, zdemontować całą izolację akustyczną i pasy bezpieczeństwa, siedzenia, oba drzwi (w przypadku wymiany obu progów, usunąć wszystko). Pozbądź się także plastikowych paneli dekoracyjnych, szafki, tylnego koła i przedniego błotnika. Innymi słowy, zanim powinieneś być gołym metalem, bez plastiku i innych palnych materiałów, które przeszkadzają w pracy.

3

Przyklej wnętrze całego szkła, aby podczas pracy z nimBułgarski pył się na nich nie rozpłynął. Poza tym ukrywanie reszty samochodu nie będzie zbyteczne. Weź bułgarski w swoje ręce i rozpocznij zamiatanie. Cały zgniliznę, który znajduje się na spodzie maszyny, musi zostać odcięty. Część spodu złącza wchodzi pod nóż i cały próg samochodu. Jeśli górna część złącza jest opłakana, należy ją również odciąć. Ostatni etap prac przygotowawczych obejmuje czyszczenie metalu za pomocą karchette.

4

Weź spawarkę i z górywyreguluj prąd, spaj złącze. Przy nowym progu trzeba spawać wzmacniacz, a następnie obficie nasmarować wszystkie wnętrza specjalnym mastyksem, który chroni przed korozją. Po tym można jedynie spawać ze złączem. Wszystkie spoiny muszą być czyszczone za pomocą kielni.

5

Sporządź próg na ciele, zrób to jak to możliwezadbane, aby szew był równy i mocny. Jeśli to konieczne, możesz położyć łatkę. Upewnij się tylko, że jego grubość jest taka sama jak w przypadku metalu, z którego wykonany jest próg. W końcu wszystkie szwy są ponownie oczyszczone, a metalowe części są obficie nasmarowane mastyksem. Z salonu należy najpierw ułożyć mastyk, następnie polietylen, po raz kolejny mastyk, a dopiero potem trzeba przyłożyć izolację akustyczną i dywan. Na zewnątrz nowy próg musi być pokryty kilkoma warstwami podkładu i, jeśli jest to pożądane, pomalowany w odpowiednim kolorze.