Wskazówka 1: Jak wyjąć dysk z koła

Auto

Wskazówka 1: Jak wyjąć dysk z koła

Nie jest tak trudno przejąć kierownicę, jak się wydaje. Nie musisz nosić koła w serwisie opon, możesz sam wykonać całą pracę. Istnieje kilka prostych zasad.

Instrukcje

Najpierw rozejrzyj się po kole. W tym celu można zastąpić pałeczkę wahadłem. Jeśli to możliwe, użyj specjalnego stojaka na motocykl. Odpowiedni jest również zwykły stołek lub plastikowe pudełko z szklanego pojemnika. Jeśli zdecydujesz się zainstalować nową gumę, dokładnie ją zbadaj. Na niektórych oponach jest ikona kierunku koła. Przy wchodzeniu na pokład trzeba ją odpowiednio ustawić.

Zwróć uwagę na ochraniacz. Może również mieć kierunek. Weź tę chwilę. Następnie zdejmij. koła. W rezultacie musisz mieć kołostara guma i nowa opona do późniejszej instalacji. Aby pracować, musisz położyć gazetę na podłodze. Uszczelki i łożyska nie mogą dostać brudu ani pyłu. W przeciwnym razie mechanizmy mogą zawieść podczas pracy. Możesz także rzucić zapalenie skóry na podłogę.

Następnie odkręć szpulkę i odpowietrz powietrze,który jest w kole. Jeśli na kole zamontowane są plastikowe kołpaki, najlepiej zastąpić je metalowymi. Są bardziej niezawodne. Następnie musisz oddzielić oponę od obręczy. Aby to zrobić, po prostu przejedź nią.

Po rozdzieleniu się koła odwróćto za pomocą montażu przez krawędź obręczy. Zaleca się rozpocząć od strony, z powrotem do szpuli. Nie uszkodź kamery obok. W tym kroku musisz oprzeć się na oponie od tyłu. Jego krawędź musi sięgać głębiej w obręcz. Demontaż koła będzie znacznie łatwiejszy.

Połowa zdemontuj koło. Następnie delikatnie wyciągnij aparat. Dokładnie go sprawdź. Uszkodzenia i otarcia nie powinny. Jeśli kamera jest w porządku, odłóż ją na bok. Jeśli są poważne uszkodzenia, zmień je na nowe lub napraw je.

Następnie przerzuć drugą stronę opony ponad krawędźobręcz. Dokładnie sprawdź wstęgę. To nie powinno być rozdarte. Ponadto nie należy go przewracać na bok. Taśma chroni aparat przed przekłuwanie wystającymi szprychami.

Wskazówka 2: Jak zdemontować piastę koła

Uszkodzone podwozie samochodu zawsze jest niebezpieczne. Zawodowy kierowca wie, że nie można jeździć takim samochodem i podejmuje wszelkie kroki w celu rozwiązania problemu. Dodawanie koła strzelać i nawa. Dla początkujących praca ta może być przytłaczająca. Ale w przypadku wymiany i naprawy wielu części podwozia, ta procedura jest konieczna. Rozważ proces usuwania koncentratora koła.

Potrzebujesz

1) Uniwersalny klucz do wyjmowania koła;
2) Dwa klucze do "17";
3) Klucz do "22";
4) Zestaw głowic;
5) Jack;
6) Usuwanie łożysk kulkowych.

Instrukcje

Umieść podpórkę pod samochodem. Ustaw także buty pod koła samochód dla stabilności. Kluczem uniwersalnym (balonnik) odetnij nakrętki koła do koncentratora. Użyj dźwigni do podniesienia samochodu. Następnie za pomocą nasadki, odkręć nakrętki mocujące. Pamiętaj, że przede wszystkim musisz złamać orzechy. W przeciwnym razie nie można rozkręcić, gdy samochód zostanie podniesiony. Po zakończeniu pracy zdejmij koło i odłóż na bok.

Podczas prac będziesz strzelał nawa razem z tarczą hamulcową. W tym celu należy usunąć łożyska kulkowe z mocowania piasty koła. Aby to zrobić, zainstaluj ściągacz w palcach kuliobsługuje. Jednocześnie odkręć nakrętkę podpory za pomocą klucza na "22" i dociśnij górne i dolne sworznie kulkowe. Musi być słyszalny charakterystyczny dźwięk, co oznacza, że łożysko kulkowe jest wyciśnięte. Następnie odkręć śruby i podnieś górną dźwignię. Po wyskoczeniu górnego łożyska kulkowego podnieś nawa aby wyjąć go z dolnej dźwigni. Wyjmij napęd, jeśli pojazd jest napędem na przednie koła. Po takiej operacji, pęd napędu musi zostać wymieniony. Nie zapomnij usunąć przewodu hamulcowego z zacisku.

Usuń zacisk. Rozwiń płytki ustalające. Kieruj na "17" odkręcając dwie śruby mocujące. Następnie usuń go. Możesz również usunąć klocki przed zdjęciem wsparcia. Teraz pozostaje tylko piasta i tarcza hamulcowa. Zdejmij ozdobną pokrywę. Następnie odkręć nakrętkę piasty. Usuń wewnętrzny wyścig łożyska. Kluczem odkręć dwa kołki prowadzące. Teraz pozostaje usunięcie tarczy hamulcowej. Po wyjęciu dysku pozostanie tylko sam hub. Nie zapomnij wymienić łożysk przed instalacją piasty i nasmaruj lolitem.

Wskazówka 3: Jak szybko usunąć koła

Potrzeba szybkiego usunięcia wszystkiego koła z samochodu może pojawić się przy tobie przy przygotowaniu samochodu na zimę lub przy pełnym wymianie wszystkich kół. Oczywiście łatwiej jest go wymienić koła z kolei, ale jeśli okoliczności rozwinęły się, abyś musiał usunąć wszystko naraz koła, postępuj następująco.

Potrzebujesz

- winda;
- klucze;
- gniazdo;
- 4 kopie zapasowe.

Instrukcje

Ustaw pojazd na hamulcu postojowym, aby uniknąć przypadkowego ruchu podczas demontażu kół. Szybko możesz wystartować koła, jeśli postawisz samochód na podnośniku, więcwynająć garaż z windą na okres naprawy lub skontaktować się z punktem serwisowym. Jeśli nie jest to możliwe, przygotuj 4 stabilne kliny, pudła lub inne urządzenia, które mogą wytrzymać ciężar samochodu (z marginesem).

Zabezpiecz każde koło za pomocą ograniczników antypoślizgowych; Jeśli nie masz specjalnych narzędzi, stwórz je z trójkątów przyspawanych narożników.

Zacznij wyjmować jedno z kółek. Wyjmij dyski (jeśli są), poluzuj każdą śrubę za pomocą klucza do kół koła jeden obrót, a następnie włóż uchwyt i klucz do kół do gniazda. Umieść podnośnik obok koła, pod drzwiami, w specjalnym wzmocnionym miejscu. Zabezpiecz bezpiecznie mechanizm.

Obróć uchwyt dźwigni zgodnie z ruchem wskazówek zegara,tym samym podnosząc samochód. Koło powinno unosić się nie mniej niż 3 cm nad ziemią, aby zapewnić wygodne usuwanie. Upewnij się, że nikt nie znajduje się pod samochodem, nie uruchamiaj silnika w tej chwili.

Użyj klucza, aby poluzować wszystkie śruby i nakrętki, starając się działać równomiernie. Na przykład najpierw odkręć górną, następnie prawą dolną, dolną lewą, górną prawą, górną lewą (podczas mocowania koła 5 śrub). Usuń elementy złączne z koła i usuń go.

Umieść pod ciałem blisko podnośnika szerokiDrewniany klin lub metalowe pudełko, które pasuje do rozmiaru. Upewnij się, że to urządzenie jest w stanie wytrzymać ciężar samochodu (kilka ton). Ostrożnie odkręć i wyjmij podnośnik.

Podobnie, usuń wszystkie pozostałe koła samochód, konsekwentnie stawiając pod ciałem rekwizytu. Jeśli do naprawy używałeś dźwigu, nie będziesz potrzebował żadnych załączników - po kolei usuń wszystkie cztery koła.