Wskazówka 1: Jak napełniać opony zimą
Wskazówka 1: Jak napełniać opony zimą
Bardzo często początkujący kierowcy są zdumieni,dlaczego wraz z nadejściem chłodu ciśnienie w oponach jest nieco mniejsze. Natychmiast warto wspomnieć - nie jest to powód, aby skontaktować się z centrum serwisowym lub szukać przyczyny problemu, bo powód jest tylko jeden: powietrze w kole odpowiedzi na spadek temperatury.
Instrukcje
1
Pamiętaj o znanym prawie fizyki, które to stwierdzawszystkie gazy rozszerzają się po ogrzaniu, a po ochłodzeniu są ściskane. Jest całkiem naturalne, że oponę napompowaną latem, na przykład, do dwóch barów, w temperaturach poniżej zera już takiego ciśnienia nie pokaże. Będzie to znacznie mniej, aw tym przypadku nie warto pompować opon.
2
Doświadczeni kierowcy zalecają pompowanie oponOgrzać pomieszczenie do wymaganego ciśnienia, w oparciu o wymiary i obciążenia na osi. Następnie wypompowano kierownicę na ulicę, trzymamy ją w mrozie, a następnie mierzymy ciśnienie. Aby uzyskać pożądany wynik, należy wziąć pod uwagę ogrzewanie, które nieuchronnie poddaje się kołom podczas jazdy nawet w zimie. Wszyscy producenci, bez wyjątku, wskazują w paszporcie technicznym optymalne ciśnienie w oponach, pod warunkiem, że samochód jest w garażu w temperaturze pokojowej. Jeśli po podróży nagle zauważysz, że ciśnienie w oponach wzrosło o 10%, to wiesz - jest to absolutnie normalne i nie musisz go obniżać. Po 2-3 godzinach opony ostygną, a ciśnienie powróci do normy. Ale jeśli te odczyty są znacznie niższe, to koło powinno zostać sprawdzone pod kątem uszkodzeń.
3
Przeprowadzić monitorowanie ciśnienia w oponach co najmniej dwa razyraz w miesiącu. Biorąc pod uwagę dużą zależność sprężonego powietrza od temperatury zewnętrznej, coraz więcej kierowców preferuje pompowanie swoich samochodów za pomocą azotu. Współczynnik rozszerzalności cieplnej jest 7 razy niższy niż współczynnik tlenu w powietrzu, więc ciśnienie w oponach napełnionych azotem wzrośnie tylko o 0,1 atm po ogrzewaniu "drogowym". Jest to szczególnie ważne latem, kiedy nadmierne nagrzewanie się koła może doprowadzić do jego "eksplozji". Kolejną zaletą azotu jest mniejsza płynność w porównaniu do konwencjonalnego sprężonego powietrza. Nawet w przypadku przebicia koło takie "schodzi" znacznie wolniej, co zwiększa zakres jazdy pojazdu.
Wskazówka 2: Kiedy i jak napompować koła
W tym wieku, kiedy prawie cała opieka trwaw przypadku samochodu prowadzonego w salonach samochodowych lub zautomatyzowanego, najprostsza operacja niedoświadczonego właściciela może powodować trudności. Na przykład nagle koło opadło. Jak pompować? A kiedy to musisz zrobić?
Potrzebujesz
- - manometr;
- - Sprężarka elektryczna;
- - pompa ręczna lub nożna.
Instrukcje
1
Zalecane ciśnienie w oponach podane jest w paszporciesamochód. W nowoczesnych samochodach informacja ta umieszczana jest dodatkowo na naklejce w drzwiach. Wartości te muszą być przestrzegane, okresowo mierząc ciśnienie za pomocą specjalnych przyrządów - manometrów. Co możesz zrobić, gdy nagle dowiesz się, że Twój samochód ma zwolnione koło i jesteś daleko od obsługi samochodu - rano w swoim własnym garażu lub na wakacjach?
2
Odkręć i zdejmij zatyczkę na pokrętle zaworu. Włóż końcówkę manometru do środka i mocno naciśnij. Usuń odczyt ciśnienia z wyświetlacza i porównaj go z normą. Aby zapewnić dokładność odczytów, wykonaj tę operację jeszcze dwa razy.
3
Jeśli masz przenośny elektrycznySprężarka z wbudowanym manometrem, umieść wąż końcówką na zaworze powietrza i zabezpiecz, obracając dźwignię zacisku o 90 stopni. Na tablicy wyników przeczytaj odczyty i podejmij decyzję, koncentrując się na zalecanych wartościach dla konkretnego samochodu.
4
Jeśli ciśnienie w oponach jest poniżej normy,podłącz drugi koniec kompresora do gniazda zapalniczki w salonie samochodowym. Naciśnij przycisk "ON" na urządzeniu i obserwuj strzałkę. Gdy strzałka osiągnie żądaną wartość, naciśnij "OFF". Obróć dźwignię zacisku na zaworze, usuń wąż, zakręć nakrętkę na miejsce i umieść sprężarkę w bagażniku, odłączając ją od zapalniczki.
5
W przypadku braku sprężarki użyj instrukcji lubpompa nożna. Procedura jest oczywiście nieprzyjemna, a po dwóch lub trzech podejściach do tego ćwiczenia istnieje paląca potrzeba nabycia przenośnego kompresora elektrycznego.
Wskazówka 3: Jak przechowywać opony zimowe
Wraz z nadejściem wiosny wszyscy kierowcy pędzą"Pereobut" twój samochód od opon zimowych do opon letnich, niestety, bardzo często to wszystko się kończy. Ale wymiana kół - to tylko połowa sprawy, najważniejsze jest zapewnienie wszystkich niezbędnych warunków do przechowywania opon zimowych, aby później służyły więcej niż jednemu sezonowi. Zadanie jest proste, najważniejsze jest pragnienie i możliwość jego realizacji.
Potrzebujesz
- - środki do konserwacji opon;
- - specjalne haczyki do zawieszenia.
Instrukcje
1
Najpierw wybierz najbardziej odpowiedni pokójdo przechowywania kół. Powinno być suche, czyste i chłodne. Nie powinien mieć różnic temperatur, które mogą prowadzić do tworzenia się wilgoci. Temperatura i wilgotność są głównymi wrogami opon, ponieważ mają większy wpływ na ich bezpieczeństwo niż położenie, w którym są przechowywane koła.
2
Przed wyjęciem kół z maszyny należy zaznaczyć kierunek bieżnika opony i zaznaczyć miejsce, w którym stał. Na przykład lewe tylne koło to LZ; prawy front - PP itp.
3
Po zdjęciu kół należy je dokładnie umyćich z resztek piasku, brudu i małych kamieni utkniętych w bieżniku. Zwróć szczególną uwagę na miejsca w pobliżu cierni. Po umyciu należy pozwolić, aby koła dokładnie wyschły i potraktować je specjalnymi środkami konserwującymi, które zawierają substancje spowalniające proces rozkładu gumy i zapobiegające utlenianiu.
4
Następnie powiesić koła za pomocą specjalnychhaki na ścianie lub złożyć je starannie ułożone na płaskiej powierzchni. Nie obniżaj ani nie zwiększaj ciśnienia w oponach. Upewnij się, że w pobliżu kół nie ma łatwopalnych materiałów, rozpuszczalników i produktów chemicznych, które mogą uszkodzić gumę. Pamiętaj, że raz na miesiąc musisz obracać koła, aby się nie deformowały. Jeśli koła są komorowe, włóż je do wnętrza opon, lekko napompowane komory.
Wskazówka 4: Jak przechowywać opony samochodowe
Jeśli niewłaściwie przechowywane, samochód opony mogą stracić nie tylko swój wygląd, ale także plastyczność, co z kolei wpływa na bezpieczeństwo ruchu. Aby tego uniknąć, musisz znać zasady przechowywania opon.
Instrukcje
1
Wybierz miejsce do przechowywania opon. Weź pod uwagę te czynniki, których nie można przechowywać przez długi czas, w bezpośrednim świetle słonecznym. Lepiej, jeśli pomieszczenie do tych celów jest ciemne. Temperatura powietrza w nim powinna być stała, optymalnie - 10-20 stopni powyżej zera.
2
Upewnij się, że wybrany pokój jest czysty, suchyi dobrze wentylowane. Zwiększona wilgotność prowadzi do rozwoju korozji na stalowych linkach. W miejscu do przechowywania opon nie powinno być silników elektrycznych i urządzeń wytwarzających ozon, substancji oleistych (benzyny i innych materiałów pędno-smarujących).
3
Umyć brudne opony, dobrze je osuszyć. Wyczyść smoczki z brudu, ostrożnie wytrzyj je suchą szmatką. Zdmuchnij napompowane opony o około połowę normalnego ciśnienia. Traktuj je specjalnym sprayem konserwującym, który można kupić u dealera samochodów.
4
Przechowuj opony bez kół w pozycji pionowejaby uniknąć deformacji, jeśli masz taką możliwość. Przechowując je z dyskami w pozycji poziomej, układaj je w stosy nie większe niż metr (w przypadku opon samochodów osobowych i ciężarówek). Opony dużych ciężarówek można układać w stosy do półtora metra.
5
Jeśli zdecydujesz się przechowywać opony w samochodzie, tozwiększyć ciśnienie w nich o jedną czwartą normy. Aby zapobiec powstawaniu spłaszczeń w ten sposób przechowywania, rozkładaj samochód z garażu co trzy miesiące.
