Wskazówka 1: Dlaczego we Francji mają wprowadzić 75% podatku od luksusu
Wskazówka 1: Dlaczego we Francji mają wprowadzić 75% podatku od luksusu
Zrównoważony budżet państwa, wdochody przekraczają wydatki, a obywatele są zadowoleni z polityki społecznej rządu - nieuchwytnego ideału. W rzeczywistości istnieje znacznie częstszy deficyt budżetowy i dług publiczny.
Deficyt budżetowy Francji, tj. nadwyżka wydatków nad dochodem, w maju 2012 r. wyniosła 5,325 mld euro, czyli 5,2%. Prezydent kraju, socjalista Francois Hollande, obiecał rozwiązać ten problem podczas kampanii wyborczej bez uciekania się do poważnej redukcji programów społecznych. Ponadto stwierdził potrzebę wspierania klasy średniej i inwestycji w kulturę i edukację. W związku z tym miał tylko jeden sposób: podnosił podatki od dochodów najbogatszych obywateli kraju. 19 lipca 2012 r. Minister budżetu Jerome Kayuzak ogłosił, że od 2013 r. Obywatele, których roczny dochód przekracza 1 mln euro, zapłacą podatek w wysokości 75%. Środek ten pomoże zmniejszyć przepaść najbogatszych i najuboższych obywateli Francji i złagodzić napięcia społeczne. Podwyżka podatków jest niepopularną decyzją, a minister pocieszył bogatych Francuzów, podkreślając, że jest to środek tymczasowy. Jest zaprojektowany na 3 lata. W tym czasie skarbiec otrzyma około 7 miliardów euro. Ponadto właściciele aktywów o wartości ponad 1,3 mln euro będą musieli uiścić jednorazową opłatę. 1,1 mln EUR powinno przynieść wzrost podatku dochodowego od osób prawnych i dywidend. Władze nie wykluczają możliwości podniesienia podatku dochodowego dla obywateli o dochodach 150 tys. Euro rocznie. Nie chodzi o tych, którzy czerpią zyski z wynajmu lub wykorzystywania czyjejś pracy, ale o wysoko płatnych specjalistów - wyższej warstwy klasy średniej.Pesymiści nie są skłonni ufać słowom rządu, że wzrost ten jest tymczasowy. Jak wiadomo, nie ma nic bardziej trwałego niż tymczasowy, a przeciwnicy prezydenta przewidują odpływ kapitału z kraju i masowe wycofywanie produkcji za granicę, na przykład do Anglii. Przykładem jest Hollande, premier Wielkiej Brytanii David Cameron, który obiecuje zmniejszyć podatki od dużych fortun do 40% z obecnych 50%.
Wskazówka 2: W jaki sposób zmieni się stawka podatku transportowego na drogie samochody?
Mówią o wprowadzeniu podatku od luksusudawno temu. I pod artykułem podatkowym spadnie od razu kilka różnych rodzajów nieruchomości - od apartamentów i antyków do potężnych samochodów. Proponuje się, by stawka podatkowa dla właścicieli takich pojazdów była czasami podwyższana.
Jedna z propozycji Ministerstwa Finansówma na celu wprowadzenie od początku 2013 r. zwiększonego podatku transportowego na samochody o dużej mocy premium na terenie kraju. Ponadto należy go zainstalować, aby samorządy lokalne nie mogły go zmniejszyć samodzielnie. Zgodnie z ideą ekspertów Ministerstwa Finansów Federacji Rosyjskiej, planowane jest narzucenie właścicielom samochodów mocy silnika przekraczającej 410 koni mechanicznych w tempie 300 rubli za konia. Oznacza to, że minimalny podatek wynosi 123 000 rubli. Jednocześnie lokalne władze miejskie mogą podwyższyć tę stawkę według własnego uznania.Jedyne ograniczenie w stosowaniu tego podatku odnosi się do roku wydania samochodu. Tak więc, tylko samochód wyprodukowany po 2000 r. Podlega opodatkowaniu, a ponadto przewiduje się premię dla samochodów sportowych, które są wykorzystywane zgodnie z ich przeznaczeniem, tj. brać udział tylko w automatycznych konkursach. Nowy podatek nie będzie ich dotyczył. Podwyższenie podatku od transportu jest wymuszonym środkiem. W końcu wszystkie naprawy dróg odbywają się kosztem środków zebranych od kierowców. A jak wiadomo, w Rosji zawsze jest za mało pieniędzy, a zatem trzeba szukać dodatkowych źródeł uzupełnienia skarbu. W tym celu dobrze dobrani zamożni ludzie, których stać na drogi samochód. Potężny samochód, zdaniem ekspertów, wpływa na pogorszenie stanu jezdni. W końcu jest cięższy, co oznacza, że trzeba wziąć więcej pieniędzy na odbudowę zepsutego asfaltu, a eksperci ustalili nawet kilka marek samochodów, których właściciele muszą już przygotować dodatkowe fundusze na zapłacenie podatku transportowego. Należą do nich Maybach, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Chevrolet Corvette, sześciocylindrowy Mercedes i BMW siódma seria.
Wskazówka 3: Dlaczego ceny maszyn mogą rosnąć
"Samochód to nie luksus, ale środek transportu!„- to wyrażenie catch słynnego Ostap Bender od dawna jest fair. Rzeczywiście, w ostatnich czasach, kiedy obecność w samochodzie rodzinnym jest wskaźnikiem dobrobytu, bogactwa, statusu w społeczeństwie. Jednak dla niektórych osób jest to nadal trudne do wykonania takiego drogiego zakupu: muszą pożyczać od banków lub pożyczyć pieniądze od krewnych. A potem nie było informacji, że samochody mogą wkrótce zdrożeć.
Wręcz przeciwnie, samochody powinnytańsze, ponieważ Rosja w najbliższych dniach zostanie oficjalnie przystąpić do Światowej Organizacji Handlu (WTO), a zatem zgodnie z zasadami tej organizacji w kraju powinny zostać zniesione taryfy antykryzysowych na importowane samochody. Jednak władze państwowe Federacji Rosyjskiej, aby zrekompensować spadek przychodów ze względu na zmniejszenie wymienionych obowiązków, zdecydowaliśmy się wprowadzić od 1 września 2012 roku tzw recyklingu. można zrozumieć z nazwy, oficjalna Celem innowacji jest, aby zrównoważyć koszty utylizacji stare, zużyte lub miał wypadek, a samochody nie są poddawane odzyskowi. Tylko pojazdy osób będą zwolnione z tej kolekcji, które korzystają z immunitetu dyplomatycznego, a także rzadkich samochodów, które zostały wydane ponad 30 lat temu, lub importowanych do Rosji z terytorium krajów Unii Celnej, tj Kazachstanu i Białorusi. Opłać tę opłatę na rzecz producentów samochodów. Oczywiście naiwnością jest oczekiwać, że nie będą starali się rekompensować kosztów poniesionych kosztem swoich klientów, czyli obywateli Rosji. Na przykład Toyota poinformowała już swoich rosyjskich dealerów, że ze względu na opłatę za użytkowanie będzie zmuszona podnieść ceny sprzedaży. Koszt samochodów może wzrosnąć o 0,2-10%, szczególnie w przypadku modeli wyposażonych w mocne silniki. W związku z tym kierowcy wkrótce spodziewają się nieprzyjemnego zaskoczenia. Jest zbyt wcześnie, aby mówić o dokładnej wielkości wzrostu cen, ponieważ wysokość opłat za użytkowanie nie została jeszcze zatwierdzona przez rząd Federacji Rosyjskiej. Ale w każdym razie możemy mówić o przybliżonej dodatkowej wartości kilkudziesięciu tysięcy rubli za samochód.
Wskazówka 4: W jaki sposób podatek transportowy od pojazdów o dużej pojemności
Kryzysowe zjawiska na świecie iw Rosjigospodarka trwa, więc coraz częściej pojawiają się prognozy dotyczące zbliżającego się wprowadzenia "podatku luksusowego". Oznacza to, że w skali progresywnej opłaty skarbowe będą pobierane od ruchomości i nieruchomości należących do tej kategorii. W połowie lipca 2012 r. Ministerstwo Finansów opublikowało projekt ustawy federalnej, która wprowadza zmiany w Ordynacji podatkowej, w szczególności w celu zwiększenia podatku transportowego od samochodów o dużej pojemności.
Rozpoczną się proponowane zmiany w ordynacji podatkowejdo działania od 1 stycznia 2013 r. Według nich podatek transportowy od samochodów o dużej pojemności znacząco się zmieni. Jego minimalna stawka dla samochodów o mocy silnika przekraczającej 410 KM wzrośnie do 300 rubli za 1 KM. Maszyny te, które nie są objęte tą definicją, będą opodatkowane na mocy starej skali, wielkość, która jest dwa razy menshe.Krome, prawo zabrania regiony do obniżenia stawki podatku od pojazdów mechanicznych poprzez wprowadzenie odpowiednich zmian do przepisów prawa lokalnego. Ale dozwolone jest podniesienie go co najmniej 10 razy. Jeśli władze regionalne skorzysta z tego prawa, właściciele potężnych samochodów będzie musiał przekazać do budżetu każdego roku ponad 1 milion rubley.Odno Happy - sportowe samochody biorące udział w konkursie, być opodatkowane według wyższej stawki nie będzie, bez względu na to, w jaki sposób silnik mocny, ponieważ są one wyposażonej. Jednak maszyny o dużej pojemności, ale zszedł z przenośnika przed 2001 będą opodatkowane według starej stawki, najwyraźniej z szacunku dla swoich motocykli i skuterów wodnych vozrastu.Moschnye z silnikami o mocy 150 KM, łodzi i jachtów z silnikami od 300 KM będzie również podlegać zwiększonemu hołdowi - średnie stawki podatkowe zostaną zwiększone o 5 razy. Ulga wpłynie również na "weteranów", którzy zostali wydani przed 1 stycznia 2001 roku. Dla motocykli sportowych biorących udział w konkursie, stawka podatku pozostał prezhnimi.Dlya potężne motocykle stawka podatku wzrosła do 25 rubli za 1 KM dla skuterów wodnych - do 250 rubli dla łodzi - do 100 rubli, a dla jachtów - 200 nowych rubley.Deystvie prawo będzie rozprzestrzeniać się nie tylko do supersamochodów z Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Bentley, Chevrolet Corvette i roll-Royce. Niektóre modele Mercedesa, BMW, Jaguara również będą kosztować wiele dla ich właścicieli. Tym samym tempo wzrostu będzie płacić właścicielom 6-litrowy Mercedes a BMV 7 Series, Jaguar XK z silnikiem 5-litrowy silnik produkuje 510 KM
