Jak mistrzostwa świata w sprawie wprowadzenia samolotów papierowych
Jak mistrzostwa świata w sprawie wprowadzenia samolotów papierowych
Mistrzostwa Świata w sprawie startu samolotów papierowych- To nie jest zabawka dzieci w wieku podstawowym. W 634 rundach kwalifikacyjnych, na całym świecie było ponad 37 000 studentów, a tylko 249 uczestników przeszło rygorystyczny wybór. Przedstawiciele 83 państw zebrali na początku maja w austriackim Salzburgu, aby zidentyfikować mistrzów w trzech kategoriach. Sponsor imprezy również nie był dzieckiem, więc pełny tytuł mistrzostw brzmi tak: Red Bull Paper Wings 2012.
Mistrzostwa Świata do startu samolotów papierowychIdentyfikuje najlepszych projektantów w trzech różnych kategoriach. Samolot z jednym z nich powinien być jak najdłużej pozostać w powietrzu, kolejny ważny tylko zakres, zamiast metrów szacowanych w trzeciej do drugiej, a piękno akrobatycznych sztuczek, które jest w stanie prawidłowo złożonego konkurencji bumaga.V w zakresie uznano niekwestionowanym Ulubionemu Horvat Yovitsa Kozlitsa - to jedyny uczestnik, który był pierwszym z dwóch mistrzostw z rzędu. Takie finały odbywają się co trzy lata, a ich zwycięzcy trafiają na kolejne mistrzostwa bez wstępnego wyboru. Ale w tym roku, żaden z poprzednich mistrzów nie udało się obronić tytuł, w tym dobrze znany wśród mistrzów Chorwatów papier samolotu. Jego samolot przeleciał 44 m 13 cm, ponad 6 metrów krótkie z dalekosiężnej liniowej lotnictwa nowego mistrza, Czech Tomas Beka.Livanets Chema Eli był w stanie zbudować samolot, który przebywał w powietrzu, 10,68 sekundy w ostatnim locie - jest to najlepszy wynik w kategorii „czas lot ". I na poziomie subiektywnym - „akrobacji” - piękno papieru został zaklasyfikowany i piruety, jak to często bywa z tego rodzaju ocen, nie bez konfliktów - dwa uczestnicy otrzymali absolutnie równą liczbę punktów. Sponsorzy nie stają się chciwi i otrzymał tytuł mistrzowski zarówno - Tomas Chodryru polski i amerykański Ryan Nakarato.Luchshih rosyjskich projektantów i testerów papierowy samolot wykryto w szkołach w 15 miastach, a od 45 uczestników w finale w Moskwie w tylko trzy poszedł Hangar-7 w Salzburgu. Ich wyniki w tabelach podsumowujących wstępnych eliminacjach były w pierwszej dziesiątce, ale niestety, pas startowy samolot wielki finał papier produkcji krajowej nie mógł dotrzeć.