Jak jest fasolka pilota w bobslejach
Jak jest fasolka pilota w bobslejach
Po Zimowych Igrzyskach Olimpijskich 2014,wzrósł interes publiczny w bobslejach. Zawodnicy drużyny rosyjskiej znakomicie spisali się na tych zawodach, co częściowo spowodowało, że kibice obserwują ten sport. Wielu z nich zastanawia się, w jaki sposób przeprowadzana jest kontrola fasoli, która z ogromną prędkością omija rynnę lodową.
Jeden z najbardziej popularnychwśród widzów dyscyplin na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich jest bobslej. Ten sport jest szybkim zejściem na sztucznie stworzonym lodowym szlaku na specjalnych saniach z przewodnikiem - ulem - zespołem dwóch lub czterech osób. Bobsleje jest jednym z najszybszych, spektakularnych, a zarazem traumatycznie niebezpiecznych sportów w programie Zimowych Igrzysk. W jaki sposób pilot napędza ziarno, z ogromną prędkością mijając zakręty toru?
Jak wygląda bobsleje i jakie są obowiązki członków załogi?
U zarania pojawienia się bobslejów jako niezależnysportowe sanki zostały wykonane z drewna. Następnie do wykonania korpusu fasoli użyto aluminium i włókna szklanego. Nowoczesna fasola ma korpus wykonany z Kevlaru - wytrzymałego materiału, który sprawdził się w konstrukcji kamizelek kuloodpornych. Podwozie fasoli wykonane jest z bardzo mocnej stali. Waga pustego podwójnej sanki wynosi około 165 kg o długości prawie 3 metry i waży cztery sanie - wynosi około 230 kg o długości 3,8 zespole m.Kapitan w bobsled - do kierowania pilota, jasne działania, z których bezpieczeństwo wszystkich członków załogi. Popychacze rozpraszania - sportowiec heavyweight sportowców - są odpowiedzialne za dobry zbiór fasoli podczas przyspieszania prędkości w najwyższym punkcie toru. Wreszcie, hamowanie jest zlokalizowane na tylnym końcu nadwozia i odpowiada za ich szybkie zatrzymanie. Jak przebiegają bobsleje na sankach?
Konstrukcja fasoli implikuje jej obecnośćkontrolowana oś przednia, gdy tył jest nieruchomy. Przednie prowadnice, za pomocą wytrzymałych elastycznych ogniw, połączone są ze specjalnymi pierścieniami, które pilot fasoli trzyma w dłoniach. Poprzez pewne działania, za pomocą tych pierścieni, uruchamia mechanizm kierowniczy sań, co pozwala im jak najdokładniej dopasować się do zakrętów i przekazać je z dużą prędkością. Akceleratory praktycznie nie biorą udziału w kontroli ziarna podczas ruchu - wykonują tylko funkcję ważenia sań, w miarę możliwości zgrupowanych w celu zmniejszenia oporu powietrza i zbaczania we właściwym kierunku podczas przejścia zakrętów. Hamowanie we właściwym momencie uruchamia mechanizm hamulcowy, który znajduje się pomiędzy przednią i tylną osią i przypomina ogromny metalowy grzebień. Oczywiście, umiejętności kontroli fasoli są udoskonalane przez sportowców do automatyzmu, co pozwala im zademonstrować tak imponujące wyniki w zawodach.