Wskazówka 1: Likbez w sprawie wyboru emalii

Wskazówka 1: Likbez w sprawie wyboru emalii

Prawie każdy kierowca, przez pewien czasużycie pojazdu, zderza się z malowaniem, a jeśli posiada samochód zagraniczny, to z wyborem autoalamatów. Cóż, jeśli malarz, któremu zostawiłeś samochód do malowania, zamawia i kupuje materiały, a jeśli nie?

1. Wybierając komu powierzyć wybór farby do swojego pojazdu, nie jest zbyteczne konsultowanie się z malarzem. Zazwyczaj malarz i kolorysta pracują w tandemie, tj. wybór szkliwa występuje częściej w jednym miejscu, w jednej osobie, więc łatwiej jest przyzwyczaić się do techniki nakładania farby, materiałów i nie trzeba długo eksperymentować. Tak zwany "komputerowy wybór emalii" po prostu nie istnieje. Szczególnie w Rosji, gdzie jest wiele marek samochodów, od tanich chińskich po super drogie produkty premium, no i oczywiście nasz krajowy przemysł samochodowy. Każda farba, dla każdego samochodu, jest podnoszona przez kolorystę, o ile oczywiście nie ma szczęścia, aby uzyskać kolor od pierwszej próby, co niestety zdarza się bardzo rzadko. Na podstawie ustępu 2: jakościowy dobór emalii wymaga czasu, zwykle od 2 do 4 godzin, nie wliczając w szczególnie trudnych przypadkach, takich jak przemalowanie maszyna nie jest na kodzie farby, a tak zwana „śmietanka” - to jest, gdy kolor jest stworzony z kilku puszek koloru krajowego gamma, albo, co gorsza, ze wszystkich pozostałości, które malarz występujących w miejscu pracy (niestety zdarza), lub jeśli nie ma kodu lakieru na samochodzie rzadkich lub starych lub bardzo nowego modelu. W takich przypadkach wybór koloru może zająć do kilku dni. Jeśli zostałeś poproszony o odnalezienie kodu farby: nie myśl, że to ze szkodliwości. Ta procedura ułatwia pracę kolorysty, a będziesz musiał czekać mniej na wynik. Gdzie on jest do ciebie, mówi kolorysta, albo jeśli przyjechałeś samochodem całkowicie i nie przyniosłeś żadnych szczegółów, to on sam może wyjść i zobaczyć kod farby. Więcej informacji na temat czasu, jeśli pracownik ma zleceń, on tam również będą przyjmowane do samochodu, jeśli rozkazy istnieją, zostaną one wykonane w pierwszym, po prostu dlatego, że byli przed wami w sklepie, nie zaburzony z kolei, to dlaczego wszystko przed wcześniejszą obsługą 6. Coach z niewielką ilością zamówień zawsze wie, w przybliżeniu, jak farba będzie gotowa, i poprosi o przybycie do tego czasu, nie wcześniej. Jeśli duża liczba poprosi Cię o połączenie, lub zadzwoń do siebie. Kiedy skończysz, a dojdziesz do szkliwa, należy wraz z nim, aby dać test-rozpryskiwania lub vykraski - płyta, która została pokryta z farbą czy metalowe, następnie lakierowane. farby tego malarza należy porównać z kolorem maszyny, a także wykonać własne kolory i porównać z kolorowaniami kolorystki. Idealnie powinny się pokrywać. Również colorist poinformuje Cię na ziemi koloru nanieść farbę, przy jakim ciśnieniu i jak malować, mokry, suchy lub częściowo mokry (w kolorach metalicznych, Pearl kseralik i to jest bardzo ważne, ponieważ to zależy od sposobu maszyny barwiącej samego) 8. Idealnie, wszystkie materiały naprawcze: szpachlówka, grunt, farby, lakiery, rozpuszczalnik musi być jedna firma, tylko producent może dać 100% gwarancji, że proces malowania pójdzie dobrze, warstwy nie vzduyutsya nie nie pomutneyut rassloyatsya.9. Jak dla malarzy: jeśli mistrz wymówi frazę że wprowadzą i malowane, zmień pana, że ​​człowiek nie dba o wynik, co jest ważne dla ciebie i dla czasu i pracy kolorysty. Nawet jeśli farba zostanie wybrana bardzo dobrze i zobaczysz ją po zabarwieniu, istnieje możliwość, że maszyna będzie źle pomalowana, nie spadnie na kolor lub technologia bejcowania zostanie naruszona. Jeśli zostawić samochód na wybór: pogoda powinna być słonecznie, szczególnie dla czerni i ciemnym metalicznym i perły, a także maszyn z powłoką trójwarstwową, gdy podstawowy kolor lub kolor jest stosowany do gleby, a na wierzchu kawałki metalicznego lub perłowego koloru lub lakierem. Czarnego koloru bez słońca nie można odebrać. Biały kolor i jasne obiekty stałe (farby bez cząstek metalicznych lub miki) są lepiej wybierane przy bezchmurnej pogodzie, ale bez bezpośredniego nasłonecznienia. Metameryzm to zjawisko, w którym ten sam kolor pod innym oświetleniem wygląda na dwa różne. Na przykład: kolor idealnie pasuje pod światło dzienne i może być zupełnie inny, pod lampą uliczną w nocy. Metameryzm wynika z faktu, że ten sam kolor uzyskano na różne sposoby. Na przykład zielony może być kolorem lub może być otrzymana przez zmieszanie niebieski i żółty w różnych odcieniach: zelenyy1 = siniy1 + zheltyy1 = siniy2 + zheltyy2 = zelenyy3 + siniy3 + zheltyy3 ale inne zelenyy1 oświetlenie widma nie = zelenyy3 + siniy3 + zheltyy3 lub blue1 + yellow1, ponieważ, powiedzmy, żółte odcienie ponad 500, aw systemie dopasowywania kolorów 3-4, i zastosować cień, którego użył producent nie jest możliwe. W tej sytuacji, farba jest dostosowana do oświetlenia ulicznego i zalecenie się do malowania przesunięcie samochodu lub natryskiwanie, aby uchwycić niektóre części sąsiadujących w nocy pod światło nie strajku różnicę oko tsveta.13. Miracle Spektrofotometr. Aby pracować z nim, też potrzebują kompetentnych, wykwalifikowanych specjalistów odebrać farbę bez korekty, po prostu czytając próbkę wskaźników nie, zwykle daje kilka przepisy kulinarne szkliwo, ale od nich, że człowiek powinien wybrać najbardziej odpowiedni, a następnie go skorygować .14. Kiedy wybierzesz kolor po raz pierwszy, zapytaj, czy istnieje możliwość opuszczenia przepisu, może zajść potrzeba zapamiętania lub zapisania daty lub numeru seryjnego wyboru. Następnie colorist zajmie znacznie mniej czasu, aby można pomalować ponownie, w zależności od składu barwienia można spuścić farby i zrobić test-rozpylany, upewnij dokolerovka nie wymagane lub lekko dostosować recepturę i od razu daje farbę.

Wskazówka 2: Jak wybrać lakier do samochodu

Tylko na pierwszy rzut oka kluczem do wyboru lakieru do samochodu jest jego odcień. Istotną rolę odgrywa również rodzaj szkliwa, jego faktura, technika nakładania.

Podnieś odcień "na oko" może tylko doświadczony specjalista
Dość często zmagają się kierowcykonieczność pełnego lub częściowego lakierowania samochodu. A jeśli wydajność Jakość pierwsza powinna zwrócić się do ekspertów, drugi, szczególnie jeśli uszkodzenie moll lakier, możliwe jest wykonywanie samostoyatelno.Pervy kwestii, które muszą być uwzględnione - jest to kwestia wyboru. A wybór to nie tylko kolor, ale także rodzaj farby.

Opcje kolorów farb

Główne zadanie ustawione podczas wybieraniamalowanie, to wybór odpowiedniego koloru. Przejście od świeżo pomalowanych powierzchni do oryginalnego koloru korpusu powinno być praktycznie niewidoczne. Istnieją dwa główne sposoby wyboru farby. Selekcja odbywa się za pomocą tak zwanego kodu vin. Ta procedura jest wykonywana przy pomocy sprzętu komputerowego, który wykonuje dekodowanie kodu i pozwala wybrać kolor farby, który idealnie pasuje do oryginalnego koloru powłoki. Proces jest dość drogi, ale pozwala zagwarantować 100% sukcesu. Wybór koloru auto szkliwa "na oko". Ta opcja jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy jest przeprowadzana przez bardzo doświadczonego eksperta w tych sprawach. Nie zalecamy samodzielnego rozwiązywania tego problemu. W końcu, aby uzyskać odpowiedni kolor i odcień, czasami trzeba mieszać kilka kolorów i robić to we właściwych proporcjach. W przeciwnym razie wynik może Cię nieprzyjemnie zaskoczyć. Lepiej jest podnieść farbę w kabinie. Jeśli nie możesz dostarczyć swojego samochodu do takiego salonu z różnych powodów, przynieś jako próbkę koloru niewielką zdejmowaną część ciała (na przykład korek zbiornika gazu).

Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru rodzaju farby

1.Używaj kosmetyków samochodowych tylko od wiodących producentów na świecie2. Nie używaj autoalamelu o wysokim wskaźniku twardości na zakrętach i wibracjach. Emalie Glyftalic wymagają długiego czasu schnięcia - całkowite wyleczenie trwa kilka dni. Ponadto są wrażliwe na temperaturę otoczenia (podatne na zgrubienie i dlatego wymagają właściwego rozcieńczenia przed użyciem). Przed malowaniem konieczne jest gruntowanie części. Emalia akrylowa powinna być stosowana w kilku warstwach. Nie zaleca się pokrywania go lakierem. Po nałożeniu i wysuszeniu lakieru metalizowanego pamiętać, aby pokryć powierzchnię lakieru akrylowego (zawsze pochodzi z nitroemalyu koloru podstawowego) 0,6. Podczas pracy z emalią, która może być stosowana bezpośrednio na rdzę, nie leń się, aby oczyścić nawet najbardziej problematycznych obszarów, usuwanie głęboko luźną rdzę.

Wskazówka 3: Jak sadzić kwiaty

Na pewno każdy letni właściciel marzy o sadzeniu w swoim ogrodzie kwiaty, a zwłaszcza krzew różany. Oczywiście róża jest królową wszystkich kolorów. Ale nie każdemu miłośnikowi kwiaciarni udaje się zrealizować swoje marzenie. Dzieje się tak z różnych powodów, głównie z powodu braku informacji o tym, jak sadzić i uprawiać krzewy różane na otwartej przestrzeni. Oto mały program edukacyjny dotyczący sadzenia róż w otwartym terenie.

Jak sadzić kwiaty

Instrukcje

1

Najlepszy czas na sadzenie krzewu różywiosna, kiedy minęły już ostatnie poranne mrozy. Umieść korzenie krzaka na chwilę w ciekłej mieszaninie dziewanny * i gliny, a następnie przycinaj i odpowiednio rozprowadź w wykopanym otworze we wszystkich kierunkach zepsute korzenie.

2

Posadź krzak róży nieco głębiej niż wcześniej. W tym samym czasie odciąć wszystkie łodygi dla 1-2 oczu, aby stworzyć nowe pędy. Sadząc rosan, gruntownie podbij ziemię, obficie zalej roślinę i odcień przez chwilę. Jeśli sprężyna jest gorąca i sucha, pokryj luźny grunt warstwą gnojówki tak, aby zatrzymywała wilgoć, promując skuteczne sadzenie rośliny w nowym miejscu.

3

Jeśli zdecydujesz się dokładnie wykonać przeszczepw lecie ostrożnie wyjmuj ją za pomocą "krzesła", natychmiast przeszczep do nowego miejsca, wlej dużą ilość wody i odetnij wszystkie pędy o połowę. Następnie należy zasłonić roślinę i spryskać ją kilka razy dziennie, aż w końcu odzyska.

4

Sadząc tzw. Róże ponczowe **Cień i sam trzon, który można osiągnąć za pomocą mchu. Muszą nałożyć lufę i związać ją ściereczką. Jeśli nie ma mchu pod ręką, zdobądź gruby i gruby materiał, taki jak płaszcz, pociąć go na paski o szerokości 5 cm, następnie owinąć pniem róży te paski. Znaczki owinięte w mech (szmatki), posypać wodą kilka razy dziennie, aż krzew odzyska.

Wskazówka 4: Jak odróżnić maszyny

Podobne pytanie najczęściej słyszy się z ustprzedstawiciele pięknej połowy ludzkości. I nie jest to zaskakujące. Ponieważ naturalna natura kobiecych natur jest o wiele łatwiejsza do odkrycia niuansów nauk przyrodniczych, ale udaje im się zrozumieć nieco trudniejszy technokratyczny świat nieco bardziej skomplikowany. Taka jest natura człowieka i nie można z nią dyskutować.

Jak odróżnić maszyny

Potrzebujesz

  • - uważność i obserwacja.

Instrukcje

1

Dla celowych, ślicznych pań, pragnących czegowszelkimi środkami, aby udowodnić ludziom, że nie są w żaden sposób gorsze od nich (ale czy jest to konieczne), zorganizujemy mały program edukacyjny dotyczący transportu samochodowego. Samochody mogą być: samochodami, ciężarówkami, autobusami i specjalnymi, stworzonymi w oparciu o powyższy sprzęt.

2

Załóżmy, że zainteresowanie pokazuje samochody. Przyjrzyjmy się bliżej temu zagadnieniu.

3

Przywództwo w segmencie podobnych środków technicznychBez wątpienia należy do sedana, jest typem zamkniętego nadwozia, które ma cztery drzwi, a także przedział bagażowy i pokrywy komory silnika. Najdroższy maszyny - to limuzyna reprezentacyjnej klasy,przeznaczone do transportu wyższych urzędników i właścicieli dużych przedsiębiorstw. Mieszkańcy poruszają się na małych analogach typu: "copecks", "sixes" lub "tens".

4

Zamożni biznesmeni w średnim wiekuwolą jeepy - ogromne potwory z napędem na wszystkie koła. Samochody terenowe są jak żelazo babci, w którym "nos", w którym ukryty jest silnik, jest, ale za - jedną "rezerwą" na drzwiach.

5

Zepsute żony i dzieci bogatych ludzi, a takżeich dziewczyny wolą jeździć w Cabrio (kabrioletów samochodem) lub roadster, który jest tylko układ dwumiejscowy. Obie wersje mają „żywość sportowy” pod maską.

6

Większość mieszkańców miasta porusza się samochodami z nadwoziem - furgonetką (tylna klapa jest zawieszona pionowo) lub skróconą wersją hatchbacka (tylne drzwi są nachylone).

Wskazówka 5: Jak naprawić zadrapanie w samochodzie

W dzisiejszym środowisku jazdy samochód, kiedy wyczerpują się wielomilionowe megamiastakorki uliczne, trudno jest zabezpieczyć powłokę malarską swojego czterokołowego przyjaciela przed różnego rodzaju zadrapaniami i wiórami. Jak utrzymać wygląd swojego zwierzaka w odpowiednim stanie?

Jak naprawić zadrapanie w samochodzie

Instrukcje

1

Staraj się całkowicie wyeliminować zadrapania i żetonyodświeżenie uszkodzonej części. Należy jednak pamiętać, że pełne malowanie części jest dość kosztowne, a jakość powłoki fabrycznej jest tracona po ponownej kolorystyce. Jeśli zarysowanie jest małe, możesz je wyeliminować samodzielnie. Najpierw wybierz farbę w sklepie z emalią. Aby to zrobić, należy wyjąć klapę zbiornika paliwa przy pomocy samochód i chodź z nim do sklepu. Doświadczony konsultant przeprowadzi komputerową selekcję farby ze strony, którą przyniosłeś. Na zwykłym drapanie Wystarczy 70 gramów farby.

2

Przed malowaniem zadrapań, dobrze umyjsamochód i wytrzyj go do sucha szmatką lub szmatką. Wykonaj wszystkie prace malarskie w garażu lub specjalnym pudełku. Pozwoli to zabezpieczyć kolorową część urządzenia przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych i innych niekorzystnych zjawisk pogodowych.

3

Maluj cienką szczotką (możesz rysować gwasz) drapanie na pokrywie farby i lakieru samochód. Dostępne są gotowe puszki z farbamizestaw którego jest już przymocowany za pomocą pędzla. Ta opcja jest bardziej praktyczna i wygodna w użyciu. Przed użyciem należy wstrząsnąć farbą, zarówno w pierwszym, jak iw drugim przypadku.

4

Jeśli zarysowanie jest głębokie lub dochodzi do metalu,konieczne jest wstępne oczyszczenie go do gleby fabrycznej skórką "nulevka", a następnie odtłuszczenie acetonem. Po odtłuszczeniu włóż glebę i wysusz ją (możesz użyć zwykłej suszarki do włosów). Powstała powierzchnia ponownie, czyste i papierem ściernym i umieścić kolejną warstwę gleby. Powtórz powyższą procedurę kilka razy. W przypadku błędu pamiętaj, że podłoże jest łatwo zmywane acetonem. Zashpatlyuyte drapanie i usunąć lepką warstwę szpachli papierem ściernym. Zacznij rozpylać farbę kupioną wcześniej na przygotowaną powierzchnię. Trzymaj lakiernik ściśle w odległości wskazanej w instrukcji. Jeśli rozpylany z bliskiej odległości, będzie tworzyć smugi, i jeśli odległość jest większa niż potrzeba, będzie można uzyskać matowe wykończenie (lakier wyschnie, zanim dotarł do szczegółów). Pozwól malowanemu obszarowi dobrze wyschnąć i powstrzymaj się od podróżowania samochodem tego dnia.